文档介绍：长株潭城市群求助编辑百科名片长株潭长株潭城市群位于湖南省中东部, 包括长沙、株洲、湘潭三市, 是湖南省经济发展的核心增长极。长沙、株洲、湘潭三市沿湘江呈“品”字形分布,两两相距不足 40 公里,结构紧凑。 2007 年,长株潭城市群获批为全国两型社会建设综合配套改革试验区。长株潭一体化是中部六省城市中,甚至是全国城市群建设的先行者,被《南方周末》评价为“中国第一个自觉进行区域经济一体化实验的案例”。在行政区划与经济区域不协调之下,通过项目推动经济一体化, 长株潭为其他城市群做了榜样。不与中部六省争龙头, 致力打造成为中部崛起的“引擎”。中文名称: 长株潭城市群别名: 长株潭所属地区: 湖南省下辖地区: 长沙, 株洲, 湘潭电话区号: 0731 地理位置: 湖南省中东部,湘江下游面积: 万平方公里人口: 1384 万( 2010 年) 方言: 湘语气候条件: 亚热带季风气候著名景点: 岳麓书院, 爱晚亭, 橘子洲, 马王堆, 湖南省博物馆, 韶山, 炎帝陵机场: 长沙黄花国际机场火车站: 长沙站,株洲站,湘潭站车牌代码: 湘A ,湘 B ,湘 C 特殊政策: 国家两型社会综合配套改革试验区地区生产总值: 亿元( 2011 年) 目录?长株潭城市群概况历史发端?发展现状?数据统计?产业发展?一体化规划?城市介绍长沙?株洲?湘潭长株潭城市群大事记一体化特点规划范围核心区域发展目标展开编辑本段长株潭城市群概况历史发端长长株潭示范区标示沙、湘潭、株洲三个城市分别发端于春秋战国、唐朝以及中华民国时期, 三个城市呈品字状相邻分布于湘江下游,彼此城市中心直线距离分别为:长沙与湘潭、株洲 40 公里, 湘潭与株洲 20 公里。历史上多数时期三地同属于大长沙, 联系紧密。春秋战国以初建的长沙城为治所的行政区管辖长株潭以及周边地区。虽东汉以后唐以前现在的湘潭市区与湘潭县地与长沙分治于不同的行政区。但自唐朝始置的湘潭县, 一直隶属于治所在长沙的州、路、府等二级行政区, 直到 1922 年直辖于省。自唐朝起今株洲市区一直是湘潭县的一部分,直至 1951 年从湘潭县析置。发展现状现在长沙、株洲、湘潭三市,随着城市规模的扩大,实际距离已进一步缩小,以各自实际建成区边缘来测量, 湘潭、株洲与长沙距离 20 公里, 而株洲与湘潭只相距 10 公里。数据统计长株潭城市群为目前湖南省经济发展与城市化的核心地区, 三市分别是湖南省第 1、第3、第4 大的城市( 按市区非农业人口统计)。土地总面积占全省 % , 户籍总人口占湖南省总人口 % 。 2011 年地区生产总值 8270 亿元,其中长沙 6500 亿元, 株洲 1550 亿元,湘潭 1120 亿元。人均地区生产总值分别位居湖南省第 1、2、3 位。产业发展在实际传统产业基础方面,长沙以电子信息、工程机械、食品、生物制药为主, 株洲以交通运输设备制造、有色冶金、化工原料及其制造为主,湘潭以黑色冶金、机电与机械制造、化纤纺织、化学原料及精细化工为主, 其规模和比重在各自城市基础工业方面均为主导部分。针对未来的发展方向,长沙提出“重点加快天心生态新城建设, 推动一体化进程在地理空间上的实质性进展”、“以高新技术产业为主导, 制造业和服务业为主体”; 株洲推出“东提西拓, 合拢三角”和“打造轨道交通设备制造业基地、突出有色深加工、化工、陶瓷产业优势”; 湘潭提出了“东扩西改”和“建设先进制造业中心、现代物流中心、生态休闲中心”。一体化规划长株潭城市群空间结构(核心区 2006 年) 长株潭城市群湖南省于 2005 年 10 月正式公布长株潭城市群区域规划,从城市群发展的途径提出了对长株潭经济一体化的新的具体规划。该规划所界定的长株潭城市群分为两个层次,第一层次为三市市域共 万平方公里,第二层次为规划的目标区域,即长株潭城市群的核心区域, 包括长沙市 2893 平方公里, 湘潭市 870 平方公里, 以及株洲市 740 平方公里。城市群核心地区呈现“一主两副环绿心”的空间结构:以长沙为主核心,株洲、湘潭为两个次核心, 三市结合部金三角地区为绿心。包括 3 个主中心组团、4 个次中心组团以及 15 个片区组团和 29 个小城镇组团。城镇分布以京广铁路、京珠高速公路、 107 国道及湘江生态经济带为主轴;以 319 国道、 320 国道和上瑞高速为次轴;以湘乡至韶山公路和 106 国道为辅轴,形成以长沙、株洲、湘潭为核心和中心结点的放射状城镇布局。规划包括交通、能源、环保等 12 大门类 119 个重大项目,还创新提出对生态环境保护空间、产业集群载体空间、基础设施导向空间和城市开发建设空间“四大空间”的协调。编辑本段城市介绍长沙长沙市, 简称长, 别称“星城”、“楚汉名城”,