文档介绍：俄罗斯“回旋镖”轮式装甲车在今年俄罗斯纪念卫国战争胜利70 周年阅兵式上, 俄罗斯新一代“回旋镖”轮式装甲车赫然在列。这款新型轮式装甲车与俄罗斯装备多年的 BTR 系列装甲车有明显差别,反倒与西方的 8×8 轮式装甲车极为相似。研制概况“回旋镖”轮式装甲车的设计借鉴了芬兰帕特里亚防务集团 AMV (“模块化装甲车”) 新一代轮式装甲车的相关技术。早在 2013 年, 俄罗斯媒体就报道了帕特里亚防务集团将与俄罗斯国防部签署 500辆 AMV 步兵战车的合同的消息。 AMV 最受俄罗斯青睐之处在于其采用了通用化平台与模块化结构。它可以安装不同型号发动机、传动装置、冷却系统和加热系统、空调系统、三防系统, 以及各种型号车轮。根据各种底盘搭载的武器和特种装备的要求, 可以制造装甲输送车、步兵战车、装甲修理车、指挥车和自行火炮。吸收 AMV 装甲车技术制造的“回旋镖”可以安装多种型号的模块化炮塔,其中包括一部装备 毫米 HCB “悬崖”机枪的 PML 1270WS 型遥控武器站, 或者是一个与 T-15 重型步兵战车、“库尔干人” 25 步兵战车通用的“时代”无人炮塔。这两种变型车都出现在了今年“胜利日”阅兵式上。总体布置特点“回旋镖”8×8 轮式装甲车车体长 米,宽 米,高 米(至车顶, 不算武器站), 战斗全重在 20 吨左右, 可搭载 8 名步兵。从外形上看, 该车线条简洁明快, 整车布置干练紧凑, 个头看上去并不特别高大威猛, 遥控武器站也设计得比较低矮, 装甲倾角较大。这种设计有利于降低正面和侧面投影, 增加战车在战场上的生存率。与 BTR 系列轮式装甲车车灯裸露在外不同,“回旋镖”的前大灯采用嵌入式设计,不但有利于降低高速前行时的风阻, 而且降低了在战场上遭到反器材武器破坏的几率。“回旋镖”轮式装甲车车体前端呈楔形, 前下装甲板向内倾斜至前轮处, 车体两侧竖直, 车体首部棱线上布置了潜望镜, 可以提高驾驶员的视野, 驾驶舱内部较为宽松。车体前上装甲板有防浪板, 也可用来增强首上装甲防护。平时紧密地收折于车体首上, 浮渡时通过连杆控制向前上方竖起, 并与车体前部保持一段距离。由于其竖起高度较低, 而且驾驶员的座位也相对较高,所以不会对驾驶员的视线造成影响。车首还安装了两副后视镜。驾驶员坐在车首左侧, 发动机在车的右前侧, 车的后部有旋转炮塔和乘员空间, 乘员舱上方开有两个大型舱盖。车体中部两侧装甲板上方还布置了激光告警器, 无线电台和数据通信天线布置于车体尾部。该车后部两侧装有涵道式螺旋桨, 这表明该车有两栖功能。车尾设有一扇坡道式下开尾舱门, 由液压装置控制, 当作战需要乘员下车作战时, 尾舱门向下打开形成坡道脚踏板, 士兵可以通过踏板快速从尾门进出车辆。此外, 下开尾舱门中间还有一个向右开启的装甲门,以便在尾门难以放下时紧急出入, 上面还有可开启和关闭的射击孔。尾舱门上方设有供车载步兵向外观察的潜望镜。车体后部还装有一部小型后视摄像机, 影像直接显示在车内显示器上,以帮助驾驶员观察车后情况。武器系统“回旋镖”装甲车可以安装不同的武器模块。当安装 毫米 HCB “悬崖”机枪的 PML 1270WS 型遥控武器站时, 其高低射角为-5°~ +75 °, 对空中目标射程 1 500 米,对地面射击距离 2 0