文档介绍：-
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烟 囱 外 壁 刷 航 标 色 环
施
用于检查测温
10
放大镜
 
只
1
用于检查外表质量
三、防腐层施工
1、施工工艺：基层处理――>检查合格――>刮涂腻子修补――>刷BF-4002航空标志底漆一道――>检查合格――>刷BF-4002航空标志底中间漆一道――
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>检查合格――>刷BF-4002航空标志面漆第一道――>检查合格――>刷BF-4002航空标志面漆第二道――>竣工验收
基层处理及修补：将基面用砂轮机打磨，然后用毛刷扫干净，彻底除去水泥基面的油污和灰尘。明显孔洞和缺陷应修补嵌填抹。外表含水率应小于15％，雨天和结露水时不宜易施工。用扁铲把工作外表浮浆流痕清理干净，待外表初步枯燥后，进展涂料施工。涂层间施工应相互穿插垂直方向均匀涂刷，涂层不允许有气泡，留挂和剥落等缺陷。
将基面彻底烘干。用研磨机将基面打磨拉毛，除去疏松局部，然后去除浮尘。
用***清洗基面，完全枯燥后刷底涂一道， mm，自然固化时，每次间隔不得少于24小时，固化后刮腻子1～2次，并修补找平。
使用涂料时，应边刷涂边搅拌，如有结皮或其他杂物，必需去除掉，方可使用。涂料开桶后，必须密封保存。
手工刷涂施工：涂刷时，将刷子的2/3沾上油漆，沾上漆的在桶边刮一下以减少刷子一边的油漆，拿出时，有油漆的一边向上进展涂刷。用刷尖沾上油漆作来回弹拍涂装。用过后的漆刷要及时用稀料洗干净，以免刷毛变硬，刷柄要保持清洁。
使用稀释剂时，其种类和用量应符合油漆生产的标准规定。
涂刷时，首先对边角、棱角处、夹缝处进展预涂，必要时采用长杆毛笔进展点涂，以保证漆膜厚薄均匀无漏涂。
施工环境温度以15-30度为宜，相对湿度不宜大于80%，遇雨、雾、大风沙天气不得进展施工。
涂层的第一道漆膜指角干后，方可进展下道涂层的施工。
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涂刷时，尽量减少涂层的往复次数，以免将底层漆膜拉起，按纵横交织方式涂漆以保证漆膜的涂刷质量。
为充分发挥涂料的耐腐蚀性能，应以漆膜厚度控制施工质量。
所有涂层不得漏涂，涂层外表应光滑平整，颜色一致无针孔、气泡、流挂 、剥落、粉化和破损等缺陷，无明显的刷痕、纹路及阴影条纹。每道厚度及总干膜厚度完全满足该涂料的技术指标及甲方的要求。
每道涂层间隔时间不宜超过24小时，最好在第一道漆未完全干即涂第二道漆。
每道工序施工前要经甲方质检人员检查验收，做好外表干净、无灰尘、无油污等，每一道油漆必须采用漆膜 测厚仪测干膜厚度，防腐完工后组织竣工验收。
BF-4002航空标志漆性能：
组成由热塑性丙烯酸树脂、各色颜料、填料、特种助剂和有机溶剂经分散研磨调制而成。
主要特性·漆膜光泽柔和、手感好、装饰性好
·具有良好的施工性能，可在-5~40℃环境中施工
·枯燥快，非常适合不带烘烤设备的涂装流水线使用
用途用于烟囱、铁塔等高层建筑的标志
颜色及外观各色半光
主要技术指标枯燥时间〔25℃〕表干≤ 15min
实干≤2h
硬度〔双摆〕≥
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光泽〔60°〕10~60%
柔韧性〔mm〕≤1
附着力〔级〕≤2
耐水性〔48h〕漆膜不起泡，不脱落
耐机油性〔48h〕漆膜不起泡，不脱落
~
干膜厚度25μm
湿膜厚度66μm
理论用量98g/m2〔光滑外表，理论值〕
闪点27℃
复涂间隔时间〔25℃〕最短2h
最长不限制
建议涂装道数涂装两道，干膜厚度50μm
前道配套用漆：航空标志底漆
外表处理·前道漆应完全枯燥。
·去除前道漆膜上的油污、灰尘等所有污物。
底材温度·底材温度须高于露点以上3℃，钢板温度不得高于40℃。
考前须知·被涂物面必须清洗干净，无水分、无酸碱、无油污。
·施工时所用的工具必须保证枯燥清洁。
·必须使用配