文档介绍：浅谈人行天桥雨棚钢结构吊装方法
摘要：本文主要介绍brt人行天桥增建雨棚的钢结构的吊装方法，通过不同的吊装方法的对比，找出一种快速、安全、经济的吊装方法，为以后同类工程提供一些参考。
关键词：快速；安全；经济
1、前 言
广州市br浅谈人行天桥雨棚钢结构吊装方法
摘要：本文主要介绍brt人行天桥增建雨棚的钢结构的吊装方法，通过不同的吊装方法的对比，找出一种快速、安全、经济的吊装方法，为以后同类工程提供一些参考。
关键词：快速；安全；经济
1、前 言
广州市brt人行天桥增建雨棚工程是对brt沿线21个站点的人行天桥进行加装雨棚，由于人行天桥的人流量大、brt沿线的交通量大，钢结构的吊装过程将对交通及人流通行的影响很大，通过工程施工过程中不同的吊装方法相比较，找出一种快速、安全、经济的吊装方法。
本工程的钢结构分为两种形式：“y”字形立柱和“i”字形立柱，即设计图的a方案和b方案。b方案都是采用先立柱再吊装顶棚，a方案是采用整体吊装和分散吊装两种方法；以下根据施工难度较大的a方案的两种不同的吊装方法进行比较，找出各自的优缺点。
2、钢结构的吊装方法
就是把主桥和梯道的钢结构的立柱和顶棚整体在制作场制作，然后运输和吊装能力，把主桥钢结构分段到现场进行吊装，梯道的钢结构根据梯道的长度可以整体或分段吊装。
本工程主桥的钢结构根据伸缩缝布置情况分为三段吊装，从南向北或从北向南依次进行吊装，采用一台吊机进行吊装，每吊一段后，要先调整好柱子的对中，三段吊装完成后，再根据三段对接口的位置标高情况，再进行调整段与段之间的标高，使雨棚的钢结构弧线与主桥的弧线相一致，对接口位置按设计图纸的伸缩缝结构进行处理，最后对柱子与主桥栏杆底座进行满焊焊接。（如图所示）
梯道采用整体不分段吊装，最长约为21米，采用两台吊车进行吊装，吊车的起吊方法：吊车停放在准备吊装的梯道的同一侧并靠近梯道，一前一后，两车之间的距离约与梯道的长度相同，可略长与梯道，起吊时两吊车要同时起吊，从吊车的一侧吊到另一侧的梯道上安装，所以，起吊后靠主桥的吊车（
即吊梯顶端）先进行转动，先把其所吊的一端转过两车之间并越过中线（顺时针转动），另一吊车才转动（逆时针转动），两车转动同时要起高，等两吊车转到位后，钢结构也刚好在梯道顶上，然后下放到梯道上，柱子进行对中，进行点焊固定；由于梯道不像主桥顺直，雨棚的标高、坡度、中线的对应的调整比主桥难度大，所以为了能在吊装一步到位，减少吊装过程中的调整难度，在钢结构施工前，一定要到现场实测，即对梯道的柱子位置及中心线进行放样，测出柱子位置的标高，梯道的中心线是否有拐角，测出梯道的实际坡度，前期的工作做详细了，吊装的时候基本上就能一步到位，完成梯道的吊装工作。（如图所示）
钢结构的分散吊装就是把钢结构分为立柱、纵梁、横梁到现场进行吊装。
本工程由于
“y”柱与纵梁的连接处为不规则形状，所以分切点设在“y”主顶部与纵梁弧形转到直线段的位置，纵梁只是直线形状，这样就减少后面柱子与纵梁对接的难度。
吊装柱子时，吊点要设在“y”顶部两端位置，确保柱子垂直和平衡，在柱子吊到位后，先基本对中点焊固定，再进行精细的对中和垂直度测量，柱子调整满足要求后就进行焊接固定。
吊装纵梁时，主要的控制点是先调整好纵梁的