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平安风险辨识与防对策
近年来，在交通平安风险辩识上开展了许多行之有效的措施，但交通事故、交通违章现象仍然时有发生，虽然没给我站带来较大的经济损失，影响了平安的安康开展，通一种突变。
鉴于以上分析，显然对系统变动危险的辨识要比对固有危险的辨识来得困难。
二、交通平安系统的危险辨识
〔一〕实现管理平安控制，就交通平安管理而言，首先要考虑的是对管理中风险的控制
。由于干部、职工、驾驶员无责任心，平安意识差，认识不到"风险〞可能造成的严重后果，所以违章与失误得风险经常出现。驾驶员、平安员、管理人员之所以认识不到位，因为存在以下心理：轻视心理、马虎心理、幸运心理、自满心理、懒散心理等。
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"风险〞。一是注重事故发生后的处理，对于没有造成事故的违章行为重视不够，使违章现象得不到彻底的铲除。二是对管理性违章的危险性重视不够。严惩违章时，重点放在违章操作和违反劳动纪律上，对领导违章指挥、越权指挥总是碍于情面或者不敢大胆管理，这样违章现象的屡屡发生。
"风险〞。因为失误与相比更具盲目性和随机性，不带明显的成心性，所以容易被原谅。我们用计算机打字操作失误时可以撤消、删除、恢复，是可逆的，但在车辆驾驶过程中，操作失误是完全不可逆的，一次操作失误可能付出血的代价甚至生命，造成不可挽回的损失。因此，驾驶员、职工和领导干部应该时刻牢记肩负的责任，尽量防止"失误〞，领导干部在严格管理的同时也要严格要求自己，在交通平安管理工作中"严是爱、松是害〞。
〔二〕保持平安状态良好的根本方法是对管理中的风险因子实行有效的控制
必须有风险控制环节和风险辨识环节共同参与和交通平安构成一个闭环系统。风险辨识充当反应环节，风险控制系统那么是交通平安的前期投入。根据交通平安现状进展风险辨识，再将辨识结果作为管理实施是实现交通平安控制的根本途径。，查找人的风险源点。人是生产生活中最活泼也是最关键的第一要素。我们认为要搞好交通平安工作，首先要解决好人的"问题〞。由于历史原因，多年来，我站参营运输公司驾驶员队伍普遍存在"两低〞现象，即：文化水平低、素质低。因此，我们注重从评估人员状况、评估技术素质、评估性格差异、评估身体状况、评估重点人员、评估职责制度六方面入手，查找"人险〞源点。
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，查找机的风险源点。机动车辆和设备管理的好坏是确保交通平安的重要前提。一个性能良好的车辆和一个"带病车〞上路行驶，前者可以在最大程度上绝对保证平安并完成承当的任务，后者可能在路上发生预想不到的问题，不是抛锚救急，就是发生违章、事故，这些现象已在实际工作中给了我们太多的教训。因此，在加强机动车辆风险管理中，我们主要突出坐好定期保养、完善体系、分类控制、动态管理、加大投入、开展活动六个方面来落实。
，查找路的风险源点。车辆的外型、构造与路面配合的好坏直接影响车辆的使用性能。因此，按公路的等级一般划分为：高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、乡镇道路。我们的车辆一般都是在四种公路上行驶。根据公路特