文档介绍：CEPA效应下香港与内地贸易流量的实证分析
林江/夏育松
原载《广东社会科学》2004年第6期
【作者简介】林江,中山大学岭南学院教授,博士生导师(广州 510275);
     夏育松,广东证券股份有限公司(广州 510120)
【内容提要】由九省两区组成的泛珠江三角洲经济协作区已经正式启动,在CEPA效应下,泛珠三角的区域合作的支撑点之一是香港与内地省市之间的贸易。本文使用引力模型研究影响香港及内地各省市之间的商品贸易流量的各种因素,并以此为基础推测CEPA效应在内地各省市的分布,从而论证建立泛珠江三角洲经济协作区的可行性。
【关键词】CEPA效应/引力模型/贸易流量/实证分析
一、引言
    2003年6月底,中央政府与香港特区政府签订《内地与香港关于建立更紧密经贸关系的安排》(简称CEPA)。CEPA规定,内地自2004年1月1日起,对原产香港出口到内地金额较大的273种商品实行零关税,另外在十七个服务行业对香港进一步开放。CEPA的实施必将对香港与内地各省、自治区和直辖市的经济产生巨大影响,并将促进两地的商品和服务贸易。对于CEPA将产生的具体效应,已有许多学者进行了分析和阐述。冯敏红(2003)解读了CEPA的零关税效应,指出在零关税协议下,港产品相对于外国产品将获得内地市场的相对优势。封小云(2003)认为香港从CEPA中得到的最大收益将来源于服务业的开放,在香港服务业进军内地市场的同时,也给内地服务业带来竞争与合作的机会。李惠武(2003)的分析更为积极,他认为CEPA的实施有利于促进“大珠三角”(粤港澳)的资源整合,为加速区域经济一体化提供了重要平台,并将为“9+2泛珠三角经济协作区”(即广东及周边和珠江上游的福建、海南、江西、湖南、广西、贵州、云南和四川等8省区加港澳两个特别行政区)的最终建立提供有力的辐射引擎。在本文完成之际,“泛珠江三角洲区域合作与发展论坛”于2004年6月1日至3日先后在香港、澳门和广州举行,《“9+2”泛珠三角区域合作框架协议》得以正式签署。
    引力模型(Gravity Model)开始发展于上世纪六十年代,在分析不同国家和地区间的贸易流量问题上具有很强的解释力,所以至今仍被广泛应用。本文的主要目的就在于借用引力模型分析影响香港与内地各省市之间的商品贸易流量的各种因素,并以此为基础来初步推测CEPA效应在内地各省市的分布,论证在CEPA条件下“泛珠三角经济协作区”建立的可行性,为泛珠三角的区域合作提供了理论依据。
二、引力模型
    Timbergen(1962)和Poyhonen(1963)最早将引力模型应用于国际贸易流量的研究。不同于理论假设的推导,引力模型的应用更多地是出自于经验直觉的判断:两国双边贸易流量的规模与它们各自的经济总量成正比,而与它们之间的距离成反比,类似于物理学中的“引力法则”(注:两个物体之间的引力与它们各自的质量成正比,与它们之间的距离成反比。)。虽然引力模型因此而缺乏理论基础,并遭到许多质疑和批评,但是40年来,引力模型在实证运用中取得了巨大成功,有力地解释了国际贸易流量中的一些现实经济现象。根据引力模型,i国对j国的出口可以由两国的经济规模(GDP或GNP)、人口、直接地理距离来解释。引力模型的基本表达形式为:
    
    在基本模型