文档介绍：毕业设计开题报告
毕业设计开题报告
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黑龙江科技大学
本科毕业设计开题报告
题 目: 三相全控桥整流电路供电的并励直流电动
机调速系统的设计
机的性能来代替直流电机。近年来,大功率的半导体的元件发展很快,它的可靠性,价格,控制方便等指标日益改进,在某些场合,已经可以成功地用可控整流电源代替直流发电机了。至于电动机方面,采用电力电子技术配合同步电动机,构成了电子换向的无换向器的电动机,也可有直流电动机的性能,已经在大容量、高电压、高速转动方面显示了很大的优越性,并得到实际的应用,但总的说来,还没有达到全面的代替直流电动机的程度。1957年,晶闸管(俗称可控硅整流元件,简称可控硅)问世,到了60年代,已生产出成套的晶闸管整流装置,使变流技术产生根本性的变革,开始进入晶闸管时代。到今天,晶闸管－电动机调速系统(简称V-M系统)已经成为直流调速系统的主要形式。直流系统调速就是由功率晶闸管、移相控制电路、转速电流开环调速电路、积分电路、电流反馈电路、以及缺相与过电流保护电路,通常指人为地或自动地改变直流电动机的转速,以满足工作机械的要求。机械特性上通过改变电动机的参数或外加工电压等方法来改变电动机的机械特性,从而改变电动机机械特性与工作特性机械特性的交点,使电动机的稳定运转速度发生变化调速通常通过给定环节,中间放大环节,校正环节,反馈环节与保护环节等来实现。电动机的转速不能自动校正与给定转速的偏差的调速系统称为开环控制系统。这种调速系统的电动机的转速要受到负载波动及电源电压波动等外界扰动的影响。电动机的转速能自动的校正与给定转速的偏差,不受负载及电网电压波动等外界扰动的影响,使电动机的转速始终与给定转速保持一致的调速系统称为闭环控制系统。这就是由于闭环控制系统具有反馈环节。一个晶闸管直流调速系统就是由转速的给定、检测、反馈、平波电抗器、可控整流器、放大器、直流电动机等环节组成。这些环节都就是根据用户要求首先被选择而确定下来的,从而构成了系统的固有部分。仅有这些固有部分所组成的系统就是难以满足生产机械的全面要求的,特别就是对系统动态性能的要求,有时甚至就是不稳定的,为了设计一个静态,动态都适用的调速系统,尤其就是达到动态性能的要求,还必须对系统进行校正。也就就是在上述固有部分所组成的调速系统中另外加一个校正环节,使系统的动态性能也能达到指标的要求。本文中采用开环调速系统,达到速度控制的目的。
2、国内外发展情况(文献综述)
随着电力传动装置在现代化工业生产中的广泛应用,以及对其生产工艺、产品质量的要求不断提高,需要越来越多的生产机械能够实现制动调速,因此我们就要对这样的自动调速系统作一些深入的了解与研究。本设计的课题就是三相桥式全控整流电路供电的开环直流调压调速系统。该系统属于模拟系统,虽然不就是很先进,但仍然在工矿企业中有着广泛的应用,本设计有较高的集成度。本文将先分析主回路及计算,论述其工作原理,接着讲解各个控制单元本系统的控制线路采用速度、电流、开环调速系统。
3、研究/设计的目标
本设计的课题就是三相桥式全控整流电路供电的开环直流调压调速系统。该系统属于模拟系统,虽然不就是很先进,但仍然在工矿企业中有着广泛的应用,本设计有较高的集成度。本文将先分析主