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新建西安至平凉铁路某大桥挂篮反力架预压方案.doc

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新建西安至平凉铁路某大桥挂篮反力架预压方案.doc

上传人:fxl8 2014/10/14 文件大小:0 KB

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新建西安至平凉铁路某大桥挂篮反力架预压方案.doc

文档介绍

文档介绍:新建西安至平凉铁路
******大桥挂篮反力架预压方案

编制:
复核:
审批:
*******项目部
****大桥挂篮反力架预压方案
一、工程概况:
新建铁路西安至平凉线*****大桥,位于陕西省咸阳市乾县乾陵水库上游库尾处,大桥横跨漠谷河而设。本桥为1联(40+4×64+40)m刚构连续梁+1-32m简支梁,位于R=1200m的圆曲线上,线路纵坡为10‰.,大桥起点里程为DK45+,终点里程为DK45+。
上部结构采用变高度变截面箱梁,,,梁截面采用单箱单室,,,。,底宽4m,,~,~,,。
全桥共5个0#段,2个边跨现浇段,2处边跨合拢段,2处次中跨合拢段,2处中跨合拢段。
梁段划分:梁段按施工顺序划分为0~9号段。各中墩墩顶为0号段,该梁段长为8m,1、,3~7号梁段长4m,8号梁段为合拢段,长为2m,9号梁段为边跨现浇段,。其中采用挂篮施工时最重梁段为1号梁段,。
二、预压目的
检验挂篮主桁的实际承载力和安全可靠性,并获得弹性和非弹性变形参数,为悬臂梁施工提供数据,同时检验挂篮加工质量。
三、预压试验加载方案
1、加载方法
挂篮在浇筑混凝土期间,荷载在底板位置由底板模板传至底篮前后托梁,再由吊带、分配梁传递到桥面主桁及底篮后锚,最终作用于以浇筑的0#段混凝土上。挂篮预压试验在5#墩的挂篮上实施。预压荷载以重量最大的1#块混凝土的重量进行模拟加载,荷载的布置形式尽量与实际荷载分布吻合,以保证试验的可靠性和准确性。
采用千斤顶在1#段梁底板跨中对挂篮进行加载预压。即在0#块腹板端面设置反力架,利用其反向作用力通过千斤顶、I32工钢支垫座、I25工钢分配梁、15cm*15cm*380cm间距50cm方木传到挂篮底板施加所需的预压荷载。(详见布置图)
2、预压步骤
1)在0#段施工过程中预埋好反力架施工预埋件,埋设位置在0#段端面腹板上,单侧4块预埋件。
2)按图焊接反力架牛腿,确保焊接质量。
3)按间距50cm布设15*15*380方木,I32工钢分配梁、I32工钢支垫座及千斤顶,进行千斤顶调试,做好预压前准备工作。
4)设置挂篮预压测量控制点,进行预压前测量工作。测量控制点单侧设置5个,分别设置在1#段底板前段两侧箱梁腹板对应的位置、1#段底板中心及挂篮两侧前吊带。
5)安装千斤顶,分5级(20%、60%、80%、100%、120%的预压力)加载进行挂篮预压。分级加载后,持荷20min后,进行控制点测量;满荷120%后持荷4h,进行控制点测量。预压时两个1#段同时预压,预压采用2套350t,2套500t千斤顶预压。
6)卸载后进行控制点测量。
7)拆除挂篮预压支架。
8)对挂篮预压数据进行整理分析,得出挂篮弹性变形及非弹性变形,调整挂篮底板标高,指导挂篮施工。
四、安全保证措施
1、挂篮走行必须保证T构两端对称平衡进行,过程中要始终保证每