文档介绍：汽车维修企业设计考题知识点前六章
概论：
1、汽车维修企业定义：车用户需要并获取盈利，进行自主
经营、独立核算，具有法人资格的基本经济组织。
2、汽车维修企业的特点（需要根据课件扩充）水线：优点是主生产线短，布局紧凑，房屋
造价低，适合任务较大的厂进行流水生产。缺点是个别车间距离主生产线远，需用桥式起重机运输，生产紧张时工种间容易相互干扰。
（3）门形流水线：
优点是主线比较短，布局紧凑，便于安排大规模流水生产。缺点是个别车间（发动机、底盘）距主线距离稍远，有时运输产生交叉，且增加了运输量。
4）尽头式布置：这种布置方式在整个修理过程中，车架基本在原处不动，所以必须在整个车间内往返得运输车身、发动机和底盘总成等。这种方案适合于车型较复杂的小型修理厂。
7、
8、来选择。
当 JC为 15%时，是轻级工作制度；为 25%时，是中级工作制度；为 40%时，是重级工作制度。汽车维修企业一般规模不大，
起重工作也不繁忙，工作制度可按轻级或中级选取。
10、空压机间各压缩机之间的间距大于；主要通道一
般取 ~ ；压缩机与墙、柱之间的距离应大于 1m，且考虑
空压机底座与墙、柱基础的间距，以防止震动影响建筑基础，压
缩机地基应采取防震加固措施。
第五章汽车维护场（本章有计算题！！）：
1、汽车维护场的建立依据：
（1）维护网点的布局与车辆的分布要相适应
根据汽车运输业务与营运道路的发展，车辆分布及运行条件的变化，按照 “定点维护 ”的原则，有计划地组建汽车维修基地。
（2）采取相对集中的原则建立维护场
可扩大维护企业的生产规模，有利于提高劳动生产率和设备利用率，便于实现机械化，提高维护质量。
（3）要按专业化的原则建场
充分利用社会上其它公用企业及社会上提供的标准件和配
件为本企业服务，把精力集中在本企业内部的基本工艺上，努力提高维护质量，降低维护成本，不搞 “大而全，小而全 ”的维护场。
2、二级维护作业过程：
首先要进行检测，根据汽车技术档案的记录资料和驾驶员反映的车辆使用技术状况
确定所需检测项目
依据检测结果及车辆实际技术状况进行故障诊断，从而确定附加作业。附加作业项目确定后与基本作业项目一并进行二级维护作业。
或规范；
二级维护作业完成后，应经维护企业进行竣工检验，竣工检验合格的车辆，由维护
企业填写《汽车维护竣工出厂合格证》后方可出厂。
3、汽车维护作业方式分类：
汽车维护作业方式有定位作业法和流水作业法。
定位作业法指汽车在一个全能工段上进行维护作业的方法。
工段上执行维护作业的工人按不同劳动组织形式，在定额时
间内，分部位和有顺序地完成作业任务。这种方法便于组织生产，
适应车型复杂和各种类型的维护企业。流水作业法指汽车在生
产线的各个工位上按确