文档介绍：。。。实验原理以桑塔纳轿车发电机为例,桑塔纳2000GLi型轿车采用带调节器的整体式交流发电机。它主要由转子总成、定子总成、整流部分、风扇、元件板等组成,发电机的外观如图3-1所示。发电机与调节器的接线图如图3-2所示。发电机型号有长沙汽车电器厂生产的JFZ1913Z和上海汽车电机二厂生产的JFZ1813Z。JFZ1913Z发电机的结构如图3-3所示,发电机的主要技术参数见表3-1。图3-1交流发电机结构l-调节器2-后罩盖3-转子4-后端盖5-定子6-轴承7-轴8-风扇9-前端盖10-V形带轮图3-2交流发电机接线图图3-3JFZ1913Z发电机的结构(a)发电机总成(b)整流器总成1-连接螺栓2-后端盖3-整流板4-防干扰电容器5-集电环6、19-轴承7-转子轴8-电刷9-“D+”端子10-“B+”端子11-IC调节器12-电刷架13-磁极14-定子绕组15-定子铁心16-风扇叶轮17-V形带18-紧固螺栓20-磁场绕组21-前端盖22-定子槽楔子23-电容器连接插片24-输出整流二极管25-磁场二极管26-电刷架压紧弹簧桑塔纳2000型轿车整体式交流发电机与集成电路电压调节器的结构特点如下:(1)转子集电环在后端盖内,有利于防油污和水,使电刷的工作环境改善,拆装亦方便,而且提高了工作可靠性。(2)转子采用双面密封轴承,增加了油封工作可靠性和耐用性。(3)定子绕组采用波绕法,减小了电机铁心端面电场的高次谐波,提高定子的质量。(4)发电机输出端装有滤波电容器,减小了对无线电的干扰,从而使输出波形更为平稳。(5)转动件采用动平衡工艺,特别是爪形转子,每件都经过动平衡校正。(6)采用11管硅整流,在三相绕组的中性点和输出端以及搭铁之间分别接一个二极管,发电机的功率增加。(7)采用全集成电路电压调节器,并和发电机电刷架连成一个整体,提高了工作可靠性。(8)冷却风扇采用了不等分结构,可降低高速运转时的噪声。表3-1交流发电机技术参数发电机型号JFZ1913Z、JFZ1813Z工作环境温度/℃-40~+90额定电压/V14调节器型式集成电路式额定电流/A90调节电压/~/(r·min-1)≤1050质量(无带轮)//(r·min-1)≤1900比功率/(W·kg-1)223常用工作转速/(r·min-1)6000新电刷高度/mm10最高工作转速/(r·min-1)15000电刷极限高度/mm5磁场绕组电阻/Ω(20℃)(一)发电机的拆卸和安装用专用扳手固定发电机V形带轮,旋下紧固螺母,发电机即可拆下,如图3-9所示。安装发电机时可按拆卸相反的顺序进行。图3-9发电机拆装分解图1-V形带2-发电机3、4、5-支架(二)发电机分解(1)拆下前端盖连接螺栓,分解前端盖、带轮、转子、后端盖、整流调压器。(2)拆下定子绕组端头,从后端盖上取出定子。(3)拆下电刷架,取出电刷总成、二极管、整流子及电容器。(4)拆下带轮固定螺母,取下带轮、半圆键、风扇、轴套,使转子和前端盖分离。(三)发电机与调节器的