文档介绍：经济与管理学院
物流管理基础
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美国《商业周刊》日前发表一篇题为“低廉的‘中国价格’到
此为止”的文章,判断中国的产业成本优势在金融危机的冲击
下基本消失。的确,全球产业回流和近邻效应,加大了中国
产业升级的压力。
随着中国劳动力成本的逐步提高,以及能源、水等资源价
格的上升,低成本竞争面临越来越大的压力。但是,影响国际
产业转移的最主要原因,并非劳动力成本,而是在新的环境
下,供应链管理成本。正如《商业周刊》那篇文章所说的那
样,供应链成本成为中国目前承接国际产业转移的一个最大的
劣势。由于过去我们把大量的精力投入到工业生产等生产领
域,忽视了流通领域,使得我国的物流服务业无法满足经济迅
速发展的经济需求,流通领域的服务滞后成为我国承接世界产
业转移一大短板。——《上海证券报》
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物化劳动:指生产过程中生产资料(劳动对象和劳动资料)
的消耗,生产资料是过去劳动的产物,在其中有人类劳动的凝
结,这种劳动同物(产品)结合在一起,故称为物化劳动。
活劳动:指劳动过程中劳动力的脑力和体力的耗费。
一、物流成本的概念
(一)定义
指物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现。
(07版物流术语)
物流成本
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在07年国家标准《企业物流成本构成与计算》编制说明中:
物流成本的构成:
产品在包装、运输、储存、装卸搬运、流通加工、物流
信息、物流管理等过程中所耗费的人力、物力和财力的总和以
及与存货有关的资金占用成本、物品损耗成本、保险和税收成
本。
本标准中与存货有关的的资金占用成本包括:一定时期
内,企业在物流活动过程中负债融资所发生的利息支出(银行
贷款利息)即显性成本和占用自有资金所产生的机会成本即隐
性成本两部分内容。
存货资金占用成本=存货账面价值*企业内部收益率(或
一年期银行贷款利率)
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(二)物流成本在不同国家所占比例的统计
国家和地区
GDP
(10亿美元)
物流总费用
(10亿美元)
物流占GDP
百分比(%)
中国大陆
4250
718
中国台湾
308
40
日本
3080
351
美国
8083
849
英国
1242
125
1997年资料
2010年全国物流运行情况通报
%
2010年,
2010年,
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社会物流总额
一定时期内,初次进入社会物流领域,经社会物流服务,
已经或正在送达最终用户的全部物品的价值总额。即进入社会物流领域的农产品、工业品、再生资源品、进口物品、单位
(组织)与居民物品价值额的总和,它是一定时期内社会物流
需求规模的价值量的表现。与货运量、物品周转量等指标共同
反映社会物流需求规模。
社会物流总费用
一定时期内,国民经济各方面用于社会物流活动的各项费
用支出。包括支付给社会物流活动各环节的费用、应承担的物
品在社会物流期间发生的损耗、社会物流活动中因资金占用而
应承担的利息支出和发生的管理费用等。
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二、物流成本的特征
(一)物流成本的冰山理论
冰山
外付运费
外付储存费
生产成本
管理费用
营业费用
外部经济性
量化
物流成本隐藏其间
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(二)物流成本削减的乘法效应
乘法效应:增加一笔投资很可能引起国民收入的成倍增加。
或者:用很少的成本(包括精神和物质),换取
更多的效益。
例如:
企业假定销售额为100亿元,物流成本为10亿元,如果物流成
本下降1亿元,不降价销售就可得到1亿元的收益。
企业若降价销售(一般都会这样做),销售金额将增加10亿元,
这样,物流成本的下降会产生更大的效益。
示例如下:
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①
②
③
销售额
物流成本
其他成本
销售利润
100
100
110
10
9
75
75
15
16
①现在假设有一个这样的企业
②假定这个企业着手降低物流成本,并且成功地降低了10%的物流成本
③如果要把这个节约下来的1亿元,让利给顾客,降价销售而增加10亿元的销售额,利润将有更多增加
利润的增加额超过物流成本的节约额。
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(三)物流成本的效益背反
效益背反定义:是指预使系统中任何一个要素增益,必将对系
统中其他要素产生减损作用。
一种活动的高成本,会因另一种物流活动成本的降低或效益
的提高而抵消的相互作用关系。(07版物流术语)
内容:
效益背反
1)