民用机场航站楼综合布线系统工程设计规范.doc

文档介绍：MH中华人民共和国民用航空行业标准MH/T5021-2004民用机场航站楼综合布线系统工程设计规范2004-03-30发布2004-05-01实施中国民用航空总局发布中华人民共和国民用航空行业标准民用机场航站楼综合布线系统工程设计规范MH/T5017-2004主编部门:中航机场设备有限公司批准部门:中国民用航空总局施行日期:《民用机场航站楼离港系统工程设计规范》等八项行业标准的通知民航机发[2004]57号民航各地区管理局,各航空运输(通用)企业,各机场,各设计、施工、监理、咨询单位:为了适应民用机场发展需要,保证民用机场航站楼弱电系统工程设计质量,由总局机场司组织编写的《民用机场航站楼离港系统工程设计规范》、《民用机场航站楼楼宇自控系统工程设计规范》、《民用机场航站楼航班信息显示系统工程设计规范》、《民用机场航站楼闭路电视监控系统工程设计规范》、《民用航站楼计算机信息管理系统工程设计规范》、《民用航站楼时钟系统工程设计规范》、《民用航站楼闭路电视监控系统工程设计规范》和《民用机场航站楼综合布线系统工程设计规范》已经民航总局审定。现批准《民用机场航站楼离港系统工程设计规范》(编号MH/T5003-2004)、《民用机场航站楼楼宇自控系统工程设计规范》(编号MH/T5009-2004)、《民用机场航站楼航班信息显示系统工程设计规范》(编号MH/T5015-2004)、《民用机场航站楼闭路电视监控系统工程设计规范》(编号MH/T5017-2004)、《民用航站楼计算机信息管理系统工程设计规范》(编号MH/T5018-2004)、《民用航站楼时钟系统工程设计规范》(编号MH/T5019-2004)、《民用航站楼闭路电视监控系统工程设计规范》(编号MH/T5020-2004)和《民用机场航站楼综合布线系统工程设计规范》(编号MH/T5021-2004)等八项规范为推荐性民用航空行业标准,自2004年5月1日起实施。上述八标准由民航总局机场司负责管理,由中航机场设备有限公司负责解释。民航总局二OO四年三月三日抄送:建设部标准定额司前言本规范是根据民航总局基函[1988]056号文——关于委托编制《民用机场航站楼弱电系统工程设计规范》和《民用机场航站楼弱电系统工程施工验收规范》的函而编制。本规范共分5章,2个附录。本规范由中国民航总局机场司负责管理,由中航机场设备有限公司负责解释。地址:北京市朝阳区四环东路111号,邮编:100101,电话:[phone]。由于本规范为初次编制,规范中错漏之处在所难免。同时随着科学技术迅猛发展,规范中不适之处将会不断增加。希望各有关单位在使用过程中,注意总结经验,并将意见寄往中航机场设备有限公司,以供修订时参考。主编单位:中航机场设备有限公司主要起草人:、:,是一种在建筑物(包括航站楼)中综合数据传输的网络系统。它把航站楼内部的语音、数据处理设备及其他数据通信设施相互连接起来,并采用必要的设备与航站楼外部的数据网络或电话线路相连接。该系统包括所有航站楼内部用以交链设备的电缆和相关的布线器件。、酒店、机场航管楼、货运中心、配餐楼及其他民航基建项目的综合布线系统工程设计参考。,满足各弱电系统信息的传输要求,做到合理使用。《建筑与建筑群综合布线系统工程设计规范》(GB/T50311-2000),尚应符合国家及相关行业现行的相关工程设计标准和规范。12术语和符号表2术语和符号术语或符号英文名中文名或解释ACRAttenuationtoCtosstalkRatio衰减—串音衰减比率ADUAsynchronousDataUnit异步数据单元ATMAsynchronousTransferMode异步传输模式BABuildngAutomation建筑自动化BDBuitdingDistributor建筑物配线设备B-municationAutomation通信自动化64CAP64-CarrierlessAmplitudePhase8×8无载波幅度