文档介绍：第一章发动机的工作原理和总体构造一、热力发动机即是将燃料的热能转变为机械能的一种动力装置。①内燃机:可燃混合气在机器内部燃烧而产生热能,然后再转为机械能。燃料在机器外部的锅炉内燃烧,将锅内的水加热,使之变为高温高压的水蒸气,然后送至机器内部,使所含热能转变为机械能。内燃机的优点:热效率高、体积小、重量轻、广泛应用。但由于使用的是石油燃料,因而污染较大。城市的大气污染相当部分来至内燃机所排出的废气。热力发动机②外燃机:第一节发动机的分类1液化石油发动机?按每一工作循环的冲程数分:?按点火方式分: 柴油机天然气发动机点燃式发动机(汽油机)压燃式发动机(柴油机) 四冲程发动机:活塞往复四个单程完成一个工作循环。二冲程发动机:活塞往复二个单程完成一个工作循环。汽油机?按所用燃料分:气体燃料发动机液体燃料发动机1、内燃机:①活塞式内燃机(本书的主要介绍对象。)②燃气轮机:旋转式的内燃机。活塞式内燃机分类:一个工作循环:在气缸中完成一次热功转换所进行的一系列连续过程。2单缸(立式、卧式)发动机多缸(直列、V型、P型或对置式)发动机?按气缸数及排列方式分:3P型或对置式多缸(直列、V型、P型或对置式)发动机4?按冷却方式分:水冷式发动机风冷式发动机5?按是否装增压装置分:增压发动机非增压发动机(自然吸气发动机)6?按每缸气门数分:二气门发动机多气门发动机7活塞由上止点到下止点所扫过的气缸容积Vh。Vh=(πD 2/ 4 ×103)× S (L) ( D:气缸直径,cm. S:活塞冲程,cm.)4、气缸排量(气缸工作容积):5、发动机排量:VL=Vh?ⅰ (ⅰ----气缸数)活塞在上止点位置活塞在下止点位置6、燃烧室容积:当活塞在上止点时,活塞上方与缸盖围成的容积Vc。7、气缸总容积:Va=Vc+Vh8、压缩比:第四节四冲程发动机工作原理一、气缸总容积1、上止点:活塞顶部离曲轴中心最远处。2、下止点:活塞顶部离曲轴中心最近处。3、活塞冲程:上、下止点间的距离S。(发动机基本术语)8汽油机:汽油粘度小,蒸发性好,在气缸外部形成混合气,自燃温度高于380oC,外火源点燃。柴油机:柴油粘度大,蒸发性差,在气缸内部形成混合气,自燃度为250oC左右,压缩自燃。汽油机又称点燃式发动机。柴油机又称压燃式发动机。二、可燃混合气的形成及发火方式:910