文档介绍：.
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毕业设计〔论文
题目：MHB多锤头破碎技术在旧水泥混凝士路面改造中的应用
院 系： 路桥与港航工程学院
专业名称：
MHB多锤头碎石化技术的含义
是运用多锤头式破碎机械将旧水泥混凝土路面因大面积破坏而丧失整体承载力的路面破碎成为碎块柔性结构的一项技术。因破碎后的水泥混凝土颗粒粒径较小,模型趋向于级配碎石,因而又称其为碎石化。
MHB多锤头碎石化技术的基本原理
它是采用多个重锤锤击打碎路面板,将路面破碎成大小均匀的块径结构。采用这种技术破碎的路面,可形成顶面层颗粒较细,中层颗粒稍粗,底面层粒径较大的嵌挤结构。就地破碎,工艺较为简单,完成破碎后用Z形压路机压实,形成平整、稳固的底基层结构,经多锤头碎石化技术破碎后的旧水泥混凝土路面,粒径自上而下逐渐增大。上部小颗粒经Z型压路机压实后形成平整表面更易于摊铺,下部大颗粒之间又形成框架结构,故破碎并压实后的旧混凝土路面材料层紧密性较好、内部结构更加的稳定,从而具备了更高的结构强度。碎石化技术的基本原理是通过利用专有设备对旧水泥混凝土路面进行冲击、破碎、压实,在损失一部分结构强度和整体性的情况下,把破碎的旧混凝土路面在各个〔湿度、温度和荷载等作用下的位移降低在设计新铺路面可以允许的要求内,从而减少甚至消除旧混凝土板块对沥青加铺层的反射裂缝。路面通过破碎处理可以消除反射裂缝,为新铺的面层提供良好的底基层结构,同时,该破碎工艺有施工简单,造价较低,环保等优点。
MHB多锤头碎石化技术的适用条件
当水泥混凝土路面出现严重损坏〔大量错台、翻浆、超过20%的接缝要修补或者超过20%的路面需要修补等,当路基材料损坏太严重,,碎石化技术能将旧水泥混凝土路面破碎成骨架颗粒,颗粒之间互相嵌挤,从而防止加铺的路面〔特别是沥青混凝土路面产生反射裂缝,为加铺层提供比较理想的基层,是目前解决旧水泥混凝土路面反射裂缝较彻底的方法之一。
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MHB多锤头碎石化技术的设备要求
MHB多锤头破碎机
MHB多锤头破碎设备所携带的重锤的标准质量为454~544KG,后面有两排重锤,两排重锤成对称品字型在整台机械的后部〔后排重锤装配在前排重锤间隙中心处。每对重锤的动力都单独以一套液压提升系统提供,破碎时按一定的要求下落,～。～,重锤下落形成的是低频高幅的振动,这种振动对旧水泥混凝土板块破碎效果很明显。通过机械破碎可以控制颗粒尺寸大小,～,具有较良好的使用效果。,为防止碎屑飞溅,破碎机设置了防护网,。这种机械的工作时效率是3500～4000㎡/台班。控制破碎后的颗粒尺寸可以通过控制重锤下落的高度来实现。破碎后的颗粒互相嵌挤、咬合。
Z型震动压路机采用铰接式车架、机械行走、液压振动、全液压转向系统。 具有两种振频、两级振幅,可适应于不同厚度铺层和各种材料的压实。在破碎后进行第一遍碾压,目的是使破碎后的水泥颗粒粒径减小,形成稳定的上小下大的结构,为下一步振动钢轮压路机的工作做准备。
振动钢轮压路机
振动钢轮压路机为单振动轮,自装备动力,最小自重不小于9t,采用机械或液压传动,能集中力量压实突起的部分,压实平整度高。前后碾轮均装有刮板以清除碾轮上粘结物,在Z型压路机之后压实破碎后的混凝土表面,为罩面提供平坦的工作面,用于修复破碎后通车的特殊路段。
2MHB多锤头破碎技术的施工工艺
清除已存在的沥青混凝土面层
在碎石化施工前,清除旧混凝土路面上加铺或局部修补的面层修复材料,以免这些材料影响设备破碎效果。
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隐蔽构造物的勘察与标记
在碎石化施工前,结合设计院的设计图纸及业主提供的有关隐蔽构造物〔如地下管道、暗涵的资料,对沿线范围内的隐蔽构造物位置进行详细调查,并做出标记,确保这些构造物不会影响施工。通常,埋深在1m以上的构造物不会因为路面的碎石化受到破坏所以可以正常破碎；~1m的构造物可能会因碎石化受到一定的破坏,施工时适当调整锤头高度进行轻度打裂；〔或管线以及桥梁等,应禁止破碎,避让构造物端线范围外侧3m以内的所有区域。对于不同埋深的构造物、地下管线等,应采用不同颜色的油漆标记,用以区别是否破碎