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内部管理制度系列编号：FS-ZD-04015
不应小于 2m。
套管不宜在铁路路基基床厚度内穿越;困难条件下套管穿越
铁路路基基床时，套管顶部外缘距路肩不应小于 2m。
　　 2m、伸出路堑堑顶
不应小于 5m，并距离路堤排水沟、路堑堑顶天沟和线路防
护栅栏外侧不应小于 1m。
　　《顶进施工法用钢筋混凝土排水管》
JC/T640 规定的 III 级管，并满足铁路桥涵相关设计规范的要
求。
　　，套管外空间不允许超挖，
穿越完成后应对套管外部低压注水泥浆加固，保持铁路路基
的稳定状态。
　　，填充物可采
用砂或泥浆等材料，不需设置两侧封堵和检测管。
　　。
　　第九条管道采用顶进防护涵穿越铁路路基时应符合下
列规定:
　　、数量及布置方式确
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定。涵洞内宜保留宽度不小于 1m 的验收通道，管道与管道
间、管道与边墙间、管顶与涵洞顶板间的间距不宜小于
，涵洞内净空高度不宜小于。特殊条件下，涵洞
尺寸可由双方协商确定。
　　
2m，并不得影响铁路排水设施的正常使用。
　　、稳定性、耐久性及埋置深度要求，
应符合铁路相关设计规范的规定。
　　，填充后不设检查井。涵洞内
空间未填充时应在涵洞两端设检查井，检查井应有封闭设施。
　　第十条管道采用定向钻穿越铁路应考虑管径、地质条件、
埋深等因素，经检算满足铁路线路设施稳定时方可采用，并
应符合下列规定:
　　，入土点和出土点应位于铁路线
路安全保护区以外不小于 5m，路肩处管顶距原自然地面的
距离不应小于 10m，且应在路基加固处理层以下。
　　，管道外缘距桥梁墩
台基础外缘的水平净距不应小于5m，最小埋深不应小于5m，
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且不影响桥梁结构使用安全。
　　，管道运营企业应及
时采用混凝土、砂浆等材料填充密实。
　　第十一条铁路不宜跨越既有管道定向钻穿越段，必须跨
越时，应探明管道的位置与深度。当采用桥梁跨越时，桥梁
墩台基础外缘与管道外缘的水平净距不应小于 5m，且不影
响管道安全。
　　第十二条管道不应跨越设计时速 200 公里及以上的铁
路、动车走行线及城际铁路。管道不宜在其他铁路上方跨越，
确需跨越时，管道应采取可靠的防护措施，并应满足下列要
求:
　　，
且距离接触网带电体的距离不应小于，其支承结构的
耐火等级应为一级。
　　《油气输送管道跨越工程设计规
范》GB50459 的规定选取。
　　。跨越范围内不应设置法
兰、阀门等管道部件。
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　　第十三条管道穿越既有铁路桥梁或铁路桥梁跨越既有
管道时，铁路桥梁(非跨主河道区段)下方管道可直接埋设通
过，并应满足下列要求:
　　，管道上方应埋
设钢筋混凝土板。，
板厚不得小于 100mm，板底面距管顶间距不宜小于，
板的埋设长度不应小于铁路线路安全保护区范围。钢筋混凝
土板上方应埋设聚