文档介绍：赚差价::一是良心被狗吃了的人,二是良心没被狗吃的人,三是良心连狗都不吃的人。︶﹋丶爱情是个梦,而我却睡过了头﹌车主案例:
去年12月,因自己的夏利(参数配置图库)N3发生刮蹭,刘女士把车开到某汽车修理厂修理。维修厂老板告诉刘女士,只要留下驾驶证、行驶证、保单等必要证件就可为其代办车险理赔。为了图省事,刘女士答应了。在留下各种证件后,修车厂老板让刘女士一周后过来提车。
但到了提车的日子,刘女士却意外看到,那辆原本只是发生小刮蹭的车子,现在已面目全非:车头已完全报废,前窗玻璃和两侧玻璃局部或完全破碎。对此,修车厂老板解释说是修理工出去试车时不小心撞到了墙上所造成的。但据了解,事实上维修厂老板是将车辆原本的小伤“做”成大伤,以便向保险公司进行骗保。经过多次协商,修理厂向刘女士赔偿了45000元。
理赔代理省力不省心
从表面上看,车主尽管遭遇维修厂骗保,但自己既修好了车又获得了赔偿,貌似并没有什么问题。且维修厂全权代办理赔,车主也乐得省心、省事。
但事实并非如此。部分不诚信的汽修厂或是经销商为了追求利益最大化,通过汽车骗保滋生出一系列问题。除了非法骗取保险公司保费外,还通过偷工减料、以修代换等“花招”来坑骗不懂行的普通消费者,给车主行车安全埋下隐患。
另一方面,对于保险公司来说,他们非常在意一辆车在投保期间的出险率及赔付记录。一旦车主从保险公司获得数额较大的理赔,都会被保险公司记录在案,以后续购保险时,保险公司会对车主提高保险费用;另外,在今后车主出险理赔时,保险公司也可能在理赔便利性上设置障碍,出险审批过程更为严格,苛刻。
因此,有些较为懂行的车主更倾向于出险后自行向保险公司办理索赔手续。如果车主自行办理理赔,可以通过维修项目单了解车子的详细维修内容,更清楚地了解保费用途。由于事事亲力亲为,有些车主忙得“不亦乐乎”,但那些工作繁忙的车主却会觉得费时又费力。
“一条龙”服务是最大诱惑
既然在维修厂或部分经销商处可能遭遇骗保,但为什么很多车主仍通过这些途径来购买保险或办理保险理赔呢?
记者发现,多数消费者在不了解保险行情的情况下,时常会被经销商或维修厂的各种说法所“忽悠”。许多消费者都遇到过这样的情况:当购买车辆时,经销商往往会要求车主必须同时在经销商处买车险,甚至购买指定保险公司的车险。为了让车主消除顾虑,经销商往往会大肆宣扬自己代办保险业务的诸多好处,如获得经销商“一条龙”式便利服务。这些看似省心、省力的服务对于工作繁忙的车主来说,显然很有诱惑力。其中,首次购车的车主最容易受到商家的“迷惑”。
据记者了解,目前,大多数汽车经销商往往都是某一家保险公司的指定“合作伙伴”,实质上,双方之间存在利益依存关系,而最终的利益来源还是车主。
据业内人士透露,由于经销商处的客户量庞大,对保险公司来说是一块非常诱人的“蛋糕”。为了得到这些资源,保险公司往往给予经销商最大的折扣,经销商再提高折扣卖给车主,赚取差价。“此外,保险公司除了给经销商正常的保险折扣外,还会附加定额‘暗扣’,这一比例并不会因为保险折扣的变化而波动。于是,经销商