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2022年京沪两地网约车管理细则.docx

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2022年京沪两地网约车管理细则.docx

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求的看法,表示质疑和提出修改看法的占到54%。之后,经过多番探讨研判,在新版管理实施细则中对旧有条目进行修改的内容主要包括:;车辆轴距不小于2700毫米调整为车辆轴距不小于2650毫米;并去掉了原条目中7座乘用车车长大于5101毫米的限制性条件等,共计39处修改。
  北京市交通委运输局副局长马瑞接受采访说明,这次的调整与征求看法稿相比,在车辆的轴距和排量上有所降低,跟传统的巡游车(出租车)接近,但是又高于传统的巡游车(出租车),这样会为两个行业融合发展打下基础。










  同时,与网约车管理实施细则一同发布的《北京市关于深化改革推动出租汽车行业健康发展的实施看法》和《北京市私人小客车合乘出行指导看法》,与其相对应的征求看法稿相比,同样有政策规定上的新增或修改共83条。
  上海发布网约车管理细则
  经过两个多月时间的酝酿,备受瞩目的上海版网约车细则在今日(21日)下午正式发布并起先实施。跟10月8号公布的草案相比,其中原则性的规定并未变更,上海市仍坚持网约车需沪人沪牌。
   上海车。明确网约车应在上海市注册登记,达到上海市规定的机动车排放标准、且驾驶员应为本市户籍。
  ,不再区分燃油车辆和新能源车辆。
  。










  ,不得在机场、火车站巡游车营业站区域内揽客。网约车,则只能通过预约方式供应服务。
  ,对人车绑定的要求调整为以家庭为单位。
  ,将综合考虑人口数量、车辆里程利用率、城市交通拥堵状况等因素,定期评估并动态调整出租汽车运力的投放规模。
  7. 新政不设缓冲期,即日起正式实施。
  相关链接
  12月21日,北京市、上海市分别发布深化出租汽车行业改革和网络预约出租汽车管理的政策文件。《北京市人民政府办公厅关于深化改革推动出租汽车行业健康发展的实施看法》《北京市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》和《北京市私人小客车合乘出行指导看法》,上海市《关于本市深化改革推动出租汽车行业健康发展的实施看法》《上海市网络预约出租汽车经营服务管理若干规定》和《关于规范本市私人小客车合乘出行的实施看法》即日起正式实施。










  北京细化了网约车平台公司、车辆、驾驶员的相关许可和要求,规定网约车平台经营期为4年,到期经审核合格后可延期;网约车平台要依法担当承运人责任、平安生产责任和相应的社会责任,担当车辆、驾驶员的平安管理职责以及为人员和车辆购买相关保险。上海结合本地实际,对网约车平台公司条件、车辆条件、驾驶员条件等主要内容进行了细化,对合乘出行平台、车辆、驾驶员、注册管理、合乘次数等进行了规定。
  车辆准入方面,北京要求网约车车辆需在北京市登记,满意北京市公布实施的最新机动车排放标准,,车辆轴距不小于2650毫米,含新能源车。上海规定网约车车辆轴距达到2600毫米以上,不区分燃油车辆和新能源车辆。
  驾驶员准入方面,北京规定网约车驾驶员需具有北京市户籍,驾驶证件需为北京市核发,接入网约车平台的个人和车辆必需经过审核,具备相关资质后方可上路参加营运,