文档介绍：Altair 2009 HyperWorks 技术大会论文集
基于 Gap 单元的后桥有限元接触分析
金标陈赣史建鹏
东风汽车公司技术中心
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Altair 2009 HyperWorks 技术大会论文集
基于 Gap 单元的后桥有限元接触分析
Contact Finite Element Analysis for Rear Axle
Based on Gap Elements
金标陈赣史建鹏
(东风汽车公司技术中心)
摘要:利用 HyperMesh 软件建立了某越野车后桥有限元模型,并采用 RADIOSS 软件中
的 Gap 单元模拟后桥壳与轴承套之间的接触,然后对该后桥进行了强度分析。结果表明 Gap
单元能够有效地模拟类似结构之间的接触,提高越野车后桥有限元分析精度和分析效率,从
而为越野车后桥有限元分析提供了一种有效方法。
关键词:后桥,有限元分析,Gap 单元,HyperMesh,RADIOSS
Abstract: A rear axle FEA model for across country was created using the software
HyperMesh, and the contact between rear axle and bearing cover is simulated with Gap
elements. Also the strength of rear axle was analyzed. The result shows that Gap
elements can simulate similar contact effectively,improving the accuracy and efficiency of
analysis for across country rear axle. This paper proposes an effect method of the contact
FEA for rear axle.
Key words: rear axle, finite element analysis, Gap elements, HyperMesh, RADIOSS
1 前言
通过对接触类型进行对比发现,接触分析一般分为三类:一是分析前后相互接触的物体
之间始终都有接触作用,如带螺栓预紧的零部件受力分析等;二是分析开始前没有相互接触
作用而分析过程中可能发生接触作用,如碰撞分析等;三是分析开始前已有相互接触作用而
分析过程中可能会发生接触面分离现象,如冲压成形分析。
对于接触分析,传统方法为有限元非线性接触算法,该方法虽然比较符合实际,但进行
计算需反复迭代,计算量非常大,花费大量的计算机时,尤其是大型有限元分析。岳国辉提
出通过在两个接触面之间分别创建膜单元并附材料属性及厚度(厚度很小),然后利用Cweld
单元近似模拟各个部件之间的相互接触关系【1】,并通过实例,分别使用传统的非线性计算
方法以及Cweld单元模拟接