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第 1 页 共 以4∶2获胜。好在回到主场之后,桑托斯在贝利缺阵的状况下取胜,最终通过附加赛蝉联冠军。 之后的几年,国际米兰的法切蒂、马佐拉,以及曼联的贝斯特、博比・查尔顿和丹尼斯・劳等名将相继在洲际杯上亮相。这项赛事的意义,绝不局限于两支球队之间的比拼,而是两大洲之间足球沟通的重要途径。人们可以观赏到两种不同的足球风格,对于欧洲俱乐部来说,这也是他们近距离视察南美优秀球员的良机。有不少南美球员参与洲际杯之后,随即就收到了来自欧洲俱乐部的重金邀请。或许正是这个缘由,南美球队对洲际杯投入了更高的热忱,其整体战绩也稍强于欧洲对手。 走向没落 欧洲与南美之间的对抗,不仅表达在赛场上,同时也影响了洲际杯的赛制。1960年至1968年,洲际杯的赛制更近似于南美解放者杯,通过比拟球队在两个回合的积分来确定冠军,假如出现一胜一负或者两战皆平的状况,就通过附加赛来决出冠军。但在1969年,洲际杯的赛制进展了改革,从而与欧洲冠军杯的赛制相同――比拟双方在两回合竞赛中的得失球数,并且引入了客场进球双倍计分的制度。这也说明洲际杯此时已经起先向开展得更加快速的欧洲赛事靠拢。 上世纪70年头起,足球运动进入了全新的商业化时代,洲际杯却在新形势下渐渐失宠。因为这项赛事本身不能给俱乐部缔造收入,许多欧洲豪门更情愿将精力投入到欧洲冠军杯和国内联赛中。 另一方面,竞赛中经常会出现一些明显偏袒主队的判罚,造成参赛双方的对立心情。在这种背景下,越来越多的欧洲俱乐部起先排斥前往南美洲参赛。作为1971年的欧洲冠军杯得主,由克鲁伊夫领衔的阿贾克斯拒绝参与洲际杯。措手不及的欧洲足联最终只能支配当年的欧洲冠军杯亚军帕纳辛奈科斯队参与,对手是乌拉圭的民族队。冠军缺席的为难也让洲际杯的含金量首次遭到质疑。 在接下来的几年内,欧洲俱乐部拒绝参与洲际杯的状况屡屡出现。1973年阿贾克斯再次拒绝参赛,只好由尤文图斯来顶替。次年,拜仁坚决地在洲际杯面前说“不”,替代者那么是马德里竞技。更大的麻烦出此时此刻1975年,蝉联欧洲冠军杯的拜仁最终同意参与洲际杯,但是在确定竞赛的赛程时,他们却与阿根廷独立队的看法产生分歧,竞赛被迫取消,已经创办了15年的洲际杯第一次出现停办的状况。经验了短暂的辉煌后,这项赛事已沦为鸡肋,甚至有不少人悲惨地预言洲际将无疾而终。 迎来转机 转机出此时此刻11010年,日本的丰田汽车公司主动提出承办洲际杯,并付给每支参赛球队1500万比塞塔(约合250万美元)的出场费,每届竞赛的最正确球员还可以获得一辆丰田汽车。洲际杯正式更名为丰田杯,赛制由当时的两回合决胜改为一场定输赢。首届丰田杯赛在乌拉圭的民族队和英格兰的诺丁汉森林队之间进展,结果民族队一球小胜。11010年至2001年丰田杯的竞赛地点都在日本东京,2002年起先移至横滨。赞助商的介入和面对全球的电视转播,使一度陷入窘境的赛事起死回生。 2004年12月12日,随着波尔图队的佩德罗・埃马努埃尔罚入制胜点球,有着45年历史的洲际杯(丰田杯)最终落下了帷幕。