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第一章总则
为规范定地块的变更，须经城市规划主管部门批准。次级道路(支路)所限定地块内的细分在规划实施过程中允许再调整，但其规模必须符合规划图则中所规定的指标总量控制要求。
西区土地开发建设过程中，由于土地利用的多种可能性，经城市规划主管部门批准，可有条件地变更某些地块原定的土地用途。附表五、附表六注明了各地块允许设置、不得设置以及须经城市规划主管部门批准后方可进行的用途。规划主管部门在批准时可附带一定的条件。
在进行附表五中所载准许用途时，必须同时遵守其它一切有关法规条文规定以及有关政府契约条款的规定。
现有土地的使用与图则所标定不符时，暂不须立即更正，但若将建筑或土地全部或部分改作与现有用途有别的另一用途时，则该用途必须与规划所规定的相符。
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任何土地或建筑的暂用途(预料为期不超过五年)，只要符合政府其他规定，即可获准在各地块内进行，而无须符合规划所标定的用途，至于预料为期超过五年的暂用途，则必须符合规定所定用途。
第四章土地使用强度控制
各街坊、地块开发及用地规模、建筑密度、建筑高度、容积率和绿地率必须符合规划详图所规定(详见附表四)。
，绿地率不得小于25％。
，绿地率不得少于30%。
同一地块内，在不影响周围环境的前提下，经规划主管部门批准，可适当减少建筑密度而提高容积率。
开发者在开发基地中，提供如下设施者，可获得有关控制指标的奖励地控制指标的基础上，可被允许适当提高容积率等指标。
；
；
；
，额外提供面积不少于300平方米的公共停车场的。
具体奖励措施可视实际情况，由广州市城市规划主管部门另行规定。
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第五章建设用地后退红线控制
各建设用地后退道路红线，必须符合规划详图中的规定，但后退相邻基地红线距离必须符合国家、省市有关规定的要求。
建设用地后退道路红线距离参见下表。
临路退让间距(m)
序号
规划路宽(m)
路别
≥60
<60～15
≤15
1
城市一般道路
≥10
≥5
≥3
2
城市快速路
≥20
建设用地后退道路红线，应考虑城市景观、该地段建筑类别等因素，人流集中出入的大型公共建筑如影剧院、展销厅等，大门距道路红线不少于15米。
若因需要形成绿化长廊的，建设用地后退道路红线不得小于8米。
凡对周围环境有噪音、烟尘、震动、辐射、强电磁等于扰的建筑物，其用地后退相邻地块红线的距离应符合有关文件规定。
第六章建筑间距与高度控制
任何建筑间距均应符合消防、卫生、城市设计、防灾、通风和工程管线埋设等方面的规范和要求。
一般民用建筑的建筑间距应符合附表二的有关规定。
工业建筑的建筑间距，南北向(含南偏东、西45度范围内的建筑)布置的，，且不少于10米，侧向间距不少于10米；东西向(含南偏东、西45度以上的建筑)布置的，，且不少于10米，侧向间距不少于10米。
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第七章道路交通规划
番禺西区规划道路分为四级：城市快速路，城市主干道，城市次干道和支路。
城市快速路红线宽度为80米，设计参考车速为80公里/小时。
城市主干道红线宽度为50～80米，设计参考车速为60公里/小时。
城