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总体桥面系和附属工程
施工方案
目录
1、编制依据
.......................................................2
精品板安装
混凝土浇注
洒水养生
在施工之前对梁体的端头进行凿毛，钢筋表面的油渍、漆度、鳞锈等清除干净，
使得梁体和钢筋与现浇混凝土能够更好的结合。两梁体端头顶板和底板预留的钢筋要提前焊
接起来，其余预留钢筋可采用绑扎。
在安装中横梁底模时底模中线和盖梁的中心线必须重合，安装中横梁 底模在支座
位置时可采用塑料布、施工棉四周围包裹橡胶支座，防止在施工混凝土时混凝土污染支座，
模板间有缝隙地方用施工棉塞死，底模支撑加固采用纵为 15×10cm和横向为15×15cm的
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方木，纵横向方木间的空隙用木楔楔死。
. 中横梁钢筋加工应符合规范，各部误差是：主筋长度为± 10mm,箍筋 为±5mm.
箍筋间距为±10mm。中横梁骨架筋为焊接而成，焊缝长度单面焊为≥10d、双面焊为≥5d(d为
钢筋直径)，焊缝宽度为 ,。中横梁箍筋和梁体预埋钢筋有干扰时，可
以适当调整箍筋位置，钢筋保护层应符合设计要求。
， 应先在盖梁上用冲击钻打眼， 并打入Φ
22的钢筋头，再用 10×10的方木一头顶在钢筋头上一头支撑在定型钢模的底部和一根 10
10的方木一头顶在钢筋头上一头支撑在定型钢模顶部；中横梁的两侧模板用5×5的方木作为背方间距控制在70～80cm之间，模板上下用拉杆拉紧；在加固中横梁和两侧边梁封头模板时底部用木楔楔死梁体和防撞挡块间的空隙，顶部用支撑方木一头顶在挡块顶一头顶在钢模面。具体加固图见下图：
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，先穿好钢绞线，并接
好该部位的波纹管，后接的波纹管两头和以前预留的波纹管进行衔接，衔接两头应保证有和以前的波纹管同直径长的接头尺寸进行搭接，并且接口用胶带裹紧防止漏浆，混凝土施工完以后应对混凝土表面进行拉毛，拉毛深度为１～２mm．夜间温度过低时应该进行保温覆盖．
，不能更改浇筑顺序，防止影响两跨梁体间的张拉顺序，浇筑混凝土一定要振捣密实，增强桥梁的整体性，浇筑温度应控制在5℃
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之内，宜在每天温度最低时施工。
3．3负弯距张拉施工
：
负弯矩张拉设计采用 BM15-5型锚具及其配套的设备， 每束4~
线，采用QTC230型23t 千斤顶及配套油泵、 油表进行张拉。张拉前应对千斤顶、油泵及
油表进行检验核定，并做好标 记编号。钢绞线张拉锚下控制应力 δk=≥1395Mpa。张
拉采取双控， 以钢束伸长量校核。负弯距张拉时，可将桥面板钢筋剪断，待钢束张拉完 后，
采用相同直径的钢筋将其焊接，再浇筑槽口混凝土。
95%后才能张拉；负弯矩区先短 束后长束，对
称单根张拉时，张拉力要分级加载，以
5Mpa/次为进级，不可猛拉给油太快，当张拉到超张
拉状态时，持荷不少于2min，张拉到控制应力
时，应量测伸长值。实际张拉伸长值和理论
伸长值之差超出±6%时，要查明原因重新张拉。
：孔道压浆前，孔道应冲洗干净并使孔壁完全湿润，冲洗后
应使用压缩
空气将孔道内的所有积水吹出，水泥浆自拌制至压入孔道的延续
时间，一般在30~45min范
围内，水泥浆在使用前和压注过程中应连续搅拌。
压浆应缓慢均匀进行，不得中断，并应从
最低点处压浆，由所有最高点的排
气孔依次一一放开和关闭，使孔道内排气通畅。压浆应使
用活塞式压浆泵，不得使用压缩空气，压浆的最大压力宜为
~。压浆应达到排出
与规定稠度相同的水泥浆为止。为保证管道中充满灰浆，关闭出浆口后，应保持
不小于
（不宜少于
2min）。
湿接缝施工前应对箱梁侧面混凝土表面应进行凿毛、 清洗，确保混凝土能连接良好。
，绑扎一根，焊接采用单面焊，焊接长度不小于12cm。其他焊接应符合中横梁钢筋焊接要求。
，用Φ12圆钢