文档介绍：维修经验一点通
EXPERIENCE REFINED
文上汽大众 ：王 伟 POLO 前风挡雨刮电机一直工作
关键词 ：雨刮电机、一直工作、 接器进水后造成线路短路，产
一直在工作。 雨刮电机的 4 根线全部进行跨接线束处 生了一个反供电给到 BCM。BCM 接收
检查分析 ：维修人员检查车辆，确 理，故障依旧。 到电压信号后，认为前风挡雨刮电机
认故障现象的确如用户所述。用故障诊 雨刮开关和雨刮电机的相关线路均 开关处于开启状态，然后驱动雨刮电
断仪 VAS6150X 检测，发现在 09- 中央电 无故障，该车又是新车，BCM 出现问题 机一直工作。
子电气系统中发现故障码“B183029—— 的几率很小，可以暂不考虑。那么问题
来自 LSS 双清洗泵输入端，信号不可信， 会在哪里呢？维修人员再次与用户沟通得
主动 / 静态”。读取车身控制单元 BCM 知，故障是在贴了车窗太阳膜之后第二
的测量值，发现前风挡雨刮器开关的数 天出现的。按照维修经验，确实有可能
据一直频繁地在“已激活”和“未激活” 会是因为贴膜喷水太多，水流进电器插
间切换（图 1）。 接器，造成相关电器故障的。
维修人员断开雨刮开关的线束插接 维修人员仔细检查贴膜部位，终于
器，前风挡雨刮还是在不停地刮动。根 发现行李舱饰板内部有水渍流出。拆下 图 2 后风挡雨刮电机插接器进水
一汽文 ：杨文学 - 大众高尔夫经常亏电无法起动
关键词 ：亏电、休眠电流、ABS 检查分析 ：车辆被拖至店内，维修 B200FF0—— 内 部 故 障， 被 动 / 偶 发 ；
控制单元 人员检查发现车辆已严重亏电无法起动， U112200——数据总线不可靠信号，主