文档介绍：南惠高速公路NHB2合同段
(K23+850—K56+031)
水泥稳定碎石底基层施工作业指导书
编制:
审核:
批准:
南惠高速公路NHB2合同段项目经理部
1. 适用范围
南惠高速公路NHB2合同段水泥稳定碎石底基层施工。
2. 编制依据
《公路工程质量检验评定标准》(JTG –F80/1-2004)
《公路路面基层施工技术规范》(JTJ-034-98)
(南安至惠安)两阶段施工图设计
(路基路面)
3. 施工准备
水泥稳定碎石底基层施工前,必须根据工程量和工期要求进行材料储备,以满足施工要求。
碎石:碎石质量要严格控制,入场前应做(压碎值、含泥量)等相关试验,不合格禁止进入场地。碎石储备必须满足施工进度要求,一般储备应为碎石总量的1/3,经筛分后,隔仓放置。碎石级配要严格控制,以确保混和料不离析。
水泥:,初凝时间为3小时47分。入场前试验室应按批次检测水泥的稳定性、强度等相关试验,禁止不合格水泥入场。
取具有代表性的碎石、水泥做相应的试验,得出其相关资料,确定适宜的水泥稳定碎石混和料配比,并报监理单位审批合格备用。最终确定水泥稳定碎石底基层的配合比如下:
各种规格石料质量比为1#料:2#料:3#料:4#料=23:26:16:35,%(外掺),%,。
:采用外接电源或发电机供电,合理配置供电量,并有备用供电装置。
机械配置:根据工程量选配机械。
选择摊铺机
根据工期,可因地制宜,合理选用机型。采用两台徐工952摊铺机前后相距5~10米成梯队作业,水稳分2层摊铺,每层厚16cm。
选择拌和设备
摊铺机选定后,拌和设备必须满足摊铺机的要求,不得出现小马拉大车的现象,否则会出现由于待料而停机,导致基层不平整,同时也影响工期。本标段水稳拌合站设有拌一台WBS-600型带电脑计量装置的强制式拌和机,且配有四个料仓,设计拌和能力为每小时600t。
选定机型后,在拌和厂内,合理布设安装拌和站,并调试正常运转。其位置既要方便碎石、水泥材料的上料,避免场内二次运输,又要方便混合料的外运和运输车辆的调头、就位。
运输设备
根据厂拌设备的能力及运距本项目拟投入15辆混合料运输车,后续施工过程中随着运距的增加适当增加运输车辆
压实设备
根据压路机的工作速度、压实面积、压实遍数(试验确定)合理配置SMR220单钢轮压路机1台SMR222单钢轮压路机2台,XP261胶轮压路机1台。
一个作业面配置两台洒水车,根据作业面、运距配置洒水车。
拌和站建设
根据工程量及工期计划确定于主线路基K27+000右侧惠安停车区范围内拟建1#水稳拌合站,于涂寨镇山尾村高速公路ZK41+000左侧150m处拟建2#水稳拌合站。
下承层准备
在底基层施工前,根据《公路工程质量检验评定标准》对路基检测验收,检测内容包括路基压实度、平整度、弯沉、宽度、高程、横坡