文档介绍：水泥稳定级配碎石底基层试验段施工方案
一、工程概况
南光高速公路第十三合同段起始桩号为K17+500~K30+839,,设有塘尾、下村、松岗三个互通。主线及匝道路面结构层设计分别有:20cm厚未筛分碎石垫层;20cm厚4%水泥稳定级配碎石底基层;40cm厚5%水泥稳定级配碎石基层;20cm厚沥青混凝土面层,本合同段20cm厚水泥稳定级配碎石底基层的数量约361060 m2
试验路段的选择:我项目部组织了工程技术人员到施工现场调查,根据现有未筛分碎石垫层的施工进度,和我标段的实际情况,在现场经过勘察比较,选择了K20+230~K20+430的右半幅作为水泥稳定级配碎石底基层试验路段。该试验路段长200m,属路堑挖方地段,位于半径2300m圆曲线的外侧、-%纵坡的路段上。下承层(未筛分碎石垫层)高程、宽度、横坡、弯沉值、平整度、压实度等各项技术指标均符合规范和设计要求,并通过监理检测验收合格。
二、路面水泥稳定级配碎石底基层试验段施工的目的
为确保水泥稳定级配碎石底基层施工顺利进行,避免因盲目无序施工给工程带来不必要的损失。所以在水泥稳定级配碎石底基层大面积施工之前,有必要铺筑试验段。通过试验段施工,进行施工优化组合,把存在的主要问题找出来,并加以解决,取得与施工有关的技术成果管理数据,由此提出标准施工方法,并利用试验段的成果、经验、参数指导和控制今后全线水泥稳定级配碎石底基层大范围施工。从而达到提高整个工程的施工质量、进度、安全、经济效益的目的。
具体内容:
1、检验备料、拌和、运输、摊铺、碾压、养护等施工过程,机械设备及施工人员配置组合是否满足施工要求,并确定今后大范围施工时,机械及人员配置的最佳组合。
2、检验搅拌站生产的水泥稳定碎石底基混合料的集料配合比、水泥用量、含水量、是否符合规范及现场施工要求,并确定施工生产用的标准配合比;
3、确定摊铺合理的摊铺速度及摊铺机夯锤强度,并找出摊铺速度和夯锤强度关系曲线,保证松铺系数的稳定性;
4、确定水泥稳定级配碎石底基层大范围施工时的松铺系数;
5、确定压路机的碾压组合及压实遍数。
6、确定每一作业段合适的长度或面积;
7、检验各道工序的质量控制措施是否合适。
三、施工准备
1、组织准备
根据路面水泥稳定级配碎石底基层的工艺特点,施工顺序和工期要求组建相应的管理机构、专业施工队伍及专业施工班组。(见:深圳市南光高速公路路面Ⅱ标项目经理部组织机构框图)
2、技术准备
①组织有关施工人员熟悉设计图纸、相关文件及资料,学习有关规范和规程,查对图纸是否齐全,有无遗漏、差错或相互矛盾之处,发现问题并做好记录,及时向设计单位提出。
②根据业主提供的控制点及现场情况,现场交接桩及复测;编制测量方案,做好现场的测量控制网的加密,确保测量控制的精度,并保护好控制点。
③做好技术培训和技术交底,编制施工工艺标准和保证措施,制定技术管理办法和实施细则。
④做好河砂、碎石、石屑、水泥等原材料的送检委托试验工作。在施工前进行底基层混合料配合比试验,以混合料无侧限试件7天龄期饱水抗压强度≥ +%,作为施工时的水泥掺加量。
3、施工临时设施准备
水泥稳定层施工队驻地及水泥稳定土拌和场地,设置在K22+500右200m处,驻地及拌和场地已做好“三通一平”。
5、物资准备
①开工前按施工图纸统计河砂、碎石、石屑、水泥等原材的需求量,并对所采用的主要材料进行采购。对原材料均严格按《公路工程国内招标文件范本》和《南光高速公路路面工程招标文件》(专用本)中的技术规范,合同规范、设计要求及国家公路工程相关规程、规范、标准进行检验,经检验合格的材料方可投入使用。
②落实好各种材料的采购计划及物资贮运方式,做好物资进场准备,保证现场的物资及周转材料的正常供给。
6、施工机械准备
①水泥稳定层摊铺机、压路机、自卸车、洒水车、等相关机械设备已经进场,并做好了机械的检修及维护工作
,确保施工顺利。
②水泥稳定土拌和站已经安装调试完毕,并通过了标定工作。
水泥稳定级配碎石底基层试验段施工管理
组织机构框图
项目经理:龙君
副经理:叶锡波
资
料
室
林
敏
试
验
室
林
庆
诚
测
量
组
蔡
育
鸿
工
程
部
曾
镇
成
质
安
部
黄
主
丰
合
约
部
张
秀荣
机
械
部
刘
克
荣
材
料
部
王
荣
灿
综
合
办
公
室
陈
勤
本
财
务
部
徐
桂
芝
总工程师:邱椿懋

底基层基层
施工队
水泥层混合料拌合站
敏
运
输
队
四、施工资源配置
1、