文档介绍：第七章国际现代运输方式
国际多式联运

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(一)国际多式联运的的概念
国际多式联运
(international multimodal transport)
它通过至少两种不同运输方式,由多式联运经营人将货物从一国境内接管货物的地点运至另一国境内指定交货地点。
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(二)国际多式联运的特征
一份多式联运合同
通过两种或两种以上运输方式的连贯运输。
使用一份包括全程的多式联运单据(multimodal transport documents, MTD)
国际间的货物运输。
一个多式联运经营人对货物运输全程负责
对货主实现全程单一运费费率
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(三)多式联运的优点
责任统一,手续简便;
安全可靠,加快运送;
提早结汇,节省费用(如:货物装上运输工具即可结汇,提前7-10天结汇,减少利息开支);
“门到门”,合理运输
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(四)国际多式联运的运营条件
人力资源
经营网络
设施设备
管理制度
信息系统
国际多式联运发展现状与趋势
地区发展不平衡
集装箱标准化尚未取得一致
国际多式联运经营人责任尚未统一
综合优势未得到充分发挥
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多式联运经营人的性质和责任范围
(一)含义
多式联运经营人是指签订多式联运合同且负有履行责任的法人,MTO不是货代。
MTO: Multimodal Transport Operator
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具有从事多式联运的资格批准证书,资格由交通部,铁道部共同审批发证
具有雄厚的资金,申请注册时,注册资金不少于1000万RMB,每增设一个分支机构增加注册资金100万
具备一定的多式联运线路和服务网络
具有符合规定的多式联运单据
MTO应具备的条件
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(三) MTO的责任范围
(Uniform liability system)
liability system
(the modified uniform system)
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(三) MTO的责任范围
1、责任:对其所掌握的货物的灭失,损害,延时交付,负有毁约赔偿责任。
(1)托运人委托多式联运经营人负责装箱、计数的,应对箱内货物不是由于商品自身包装和质量问题而造成的无损和灭失负责.
(2)委托人委托装箱时,对未按托运人要求,结果因积载不当、衬垫捆扎不良而造成串味、污损、碰撞等货损负责。
(3)在责任期间内因责任事故,致使货物损坏或灭失负责。
(4)对货物延迟交付责任。