文档介绍：西南交通大学硕士学位论文LTE下行链路信道估计技术研究与实现姓名:杨勇申请学位级别:硕士专业:通信与信息系统指导教师:陈庆春201105西南交通大学硕士研究生学位论文第1页摘要作为一类重要的3G演进技术,3GPP长期演进计划项目LTE改进并增强了现行3G的空中接121技术,在20MHz频谱带宽下能够提供下行100Mbps与上行50Mbps的峰值速率。为了支撑LTE高速宽带无线传输,信道估计技术、时频域同步技术和降低峰均功率比等技术就成为了LTE系统的关键技术。论文是在分析LTE标准下行链路的基础上,结合信道估计和信噪比估计技术的研究现状,重点分析和讨论满足LTE标准下行链路的信道估计与信噪比估计的实现技术方案。-,研究分析了最,j,--乘(LS)、最小均方误差(MMSE)和最优线性均方误差(BLUE)---种信道估计算法的性能,结合LTE下行链路的实际应用需求,对非导频位置信道插值估计方法进行综合分析和比较,设计出一种基于LS导频子载波,频域采用改进DFT滤波插值且时域进行线性插值的LTE下行链路信道估计技术方案,该方案利用估计出的信道信息合理设置噪声门限,根据信号和噪声能量分布合理选择滤波窗可以更好的滤除噪声,降低噪声带来的估计误差,系统仿真表明该方案能够达到较好的估计性能且实现复杂度低。对于信噪比估计技术,首先分析和研究Boumard信噪比估计技术方案,同时结合MMSE信噪比估计算法,提出了一种适用于LTE标准的改进Boumard信噪比估计算法,在LTE下行链路的仿真结果表明该方法可以有效提高信噪比估计性能。针对工程应用需求,论文对基于线性插值的LS信道估计和AWGN信道环境下Boumard信噪比估计方法进行了DSP算法设计与验证,讨论分析了算法实现的资源占用和估计精度,实现结果表明,基于线性插值的LS信道估计和AWGN信道环境下Boumard信噪比估计方法具有复杂度低、系统资源占用率少的特点,可以满足实际系统的应用需求。关键词:信道估计;信噪比估计;线性插值;LTE。西南交通大学硕士研究生学位论文第ll页AbstractAsanimportant3GEvolutiontechnique,,channelestimation,timeandfi-equencysynchronizationscheme,aswellasthePAPR(PeaktoAveragePowerRatio),thisthesisfocusesontheLTEdowrdinkchannelestimationandSNRtechnique,-,threechannelestimationmethods(LeastSquare(LS),/VlJnilnUnlMeanSquaredError(MMSE)andBestLinearUnbiascdEstimation(BLUE),whichbasedonLSestinaateandanimprovedDFTfilterinterpolationinfrequencydomainandlinearinterpolationintimedomain,,,afterasurve