文档介绍：犬辞人大监督进行时专题询问聚焦城市“动脉”——滨海新区人大常委会首次开展专题询问活动随着滨海新区经济发展不断提速,交通拥堵现象也日益凸显,特别在传统老城区、综合办公区、繁华商业区尤为严重。以交通堵塞和交通秩序混乱为代表的现代城市综合症,已成为困扰经济发展和居民出行的突出问题,同时也成为政府和市民关心的重大社会问题。滨海新区人大常委会对此高度重视,将综合交通体系规划、建设和管理工作列为2016年度重点跟踪督办议题,继听取和审议政府综合交通体系规划建设工作报告后,又首次采用专题询问的形式,查找存在问题,研究解决办法,推动政府加快做好相关方面的工作。代民问政——直指交通状况痛点、难点日前,滨海新区人大常委会积极拓展监督形式,首次组织开展专题询问活动,区人大常委会组***员以及部分市、区人大代表参加了询问会议。政府有关领导及建交局、规国局、交警支队等相关部门负责人到会听取意见并回答询问。询问会采取面对面“一问一答”的方式进行。“解放路金街可以称得上是滨海新区核心区的一张城市名片,但这几年,金街地区道路拥堵、停车困难、秩序混乱严重影响了人民生活和地区形象,政府是否应该考虑对这个区域的交通环境进行提升改造?有何计划?”区人大代表、城建环保工委委员杜金华率先发问。“金街地区交通环境问题确实存在,这也是我们要治理的重点地区之一。”建交局局长李浩接过了问题,继续回答:“对外滩、金街地区的交通环境改造,要与滨海新区轨道B1线建设同步进行。按照线路规划,轨道外滩公园站位于上海道地下,年内就开工建设。建设期间,我们将进行交通导行,开通解放路双向通行,分流上海道交通。同时,要对金街地区路网进行综合改造提升,建设上海道下穿地道,整体优化提升该地区的交通环境。”区人大常委会委员高嘉瑞随即发问:“目前,滨海新区除了已有的津滨轻轨,又规划了多条轨道交通线路,但还是覆盖率偏低,尤其是原大港城区、油田地区依然处于规划建设上的空白点,政府下一步在轨道交通建设上是否有相关计划?”“目前正在建设的是Z4线的一期工程,按规划轨道Z4线可实现核心区与大港城区的快速联系。”规国局局长霍兵马上回答,“轨道交通暂未能覆盖到大港油田地区,但通过其他城市轨道交通形式可以实现,例如单轨、有轨电车等,目前于艳合具体形式正在研究当中。”“我提个问题,原塘沽、汉沽、大港和各功能区的很多支干道路与滨海新区主干道路之间连接不畅,比如津汉快速路大辛路口长期通行条件恶劣、中央大道生态城路段与海滨高速之间没有便捷连接通道等等。”区人大常委会委员李晓田一口气罗列出很多长期解决不了的交通问题,随即发问,“政府对于这些断头路、瓶颈路有什么打算?”“为打通关键节点和断头路,实现路网联通,2016年我们共安排15项工程。”对于正在建设的路网,建交局局长李浩如数家珍,“年内完成津晋高速港塘路卡口改造,启动津滨高速收费站改造接西中环工程,滨海新区核心区入区口拥堵问题将得到缓解。新建北海路下穿铁路至港滨路、第二大街连接杭州道跨铁路桥、洞庭路下穿京山铁路地道,强化核心区各空间联系??您提到的津汉快速路大辛路口改造也将在7月上旬完工。”“目前滨海新区机动车保有量增长势头迅猛,停车供需矛盾日益尖锐,例如解放路周边交通高峰时流量高达每小时4万辆,但停车位只有1千左右,严重不足。政府对停车场建设有什么规划安排?”区人大常委会委员龙云提出了停车这2620