文档介绍：景观施工图设计成果审查要点
编号：项目名称：
净用地面积：总建筑面积：容积率：
目标单方成本：预计总造价：
填表人：日期：
评价角度
主要评价项目
评价标准
方案评审
简评
是
否
总图
竖向
与区的主要视线内
4、接地及防漏电处理。
控制方式
声控、光控、时控、人控。
灯具
灯具形式、类型、规格、布置位置均要满足实用美观效果
1、为了方便晚间人们行走，台阶附近应设照明装置
2、，使灯的基础混凝土不要外露
3、避免室外照明影响低层住户的生活
硬
景部分
入口区域
形象入口
充分考虑车行、人行的流线动向；
考虑物业管理的方便；
要有一定的气势，能体现小区的品质。
1、考虑物业管理方式和门禁系统，强、弱电系统设计到位。
2、岗亭的样式应于建筑风格相协调，并充分考虑管理及使用的功能需求（如监控、厕所、等待等功能）。岗亭的设置应注意通风、采光、节能及管理方便的需要。
3、出入口的标志性设计应强化并独特、美观。
4、尽量减少人车矛盾，提高出入口的安全性和便捷性。
5、强化入口的景观照明设计，处理好出入口与市政道路的高差关系及排水问题。
6、其他详《居住区环境景观设计导则（试行稿）》
主入口
充分考虑车行、人行的流线动向；
考虑物业管理的方便；
能体现小区的品质。
次入口
。
道
路
消防车道
满足消防规范，充分考虑与规划消防线路的衔接，必须能满足消防验收。
消防车道的基础、面层以及隐形消防车道的考虑须满足消防车的荷载要求。
车道上空的构筑物须满足消防车道的净高要求。
路宽、转弯半径、回车场尺寸须满足相关规范要求。
隐形消防车道尽量布置草坪灯作为引导。
消防车道与建筑的距离需符合相关规范
1、消防车道在地库顶板上的行车路线，结构需做特殊设计。
2、消防车道行车路线需通过装饰构筑物、架空层等，其净宽和净高大于或等于4m。
3、消防车道的转弯半径没有特殊要求时按多层住宅6米，高层住宅12米的道路中心线转弯半径为最低标准。
4、消防车道及消防登高面应在总平面图上单独表示出来。便于相关专业协调。
5、绿化设计的乔木种植应避开消防车道及消防登高面。
6、消防车道及消防登高面范围内原则上不允许有超过15公分以上的台阶或路缘石。
行车道
路宽、转弯半径、回车场等需满足车行的需求。
与整体道路系统的衔接，充分考虑人车分流的设
置。
充分考虑业主装修、临时搬运的便利性。
1、明确道路伸缩缝的预留间距和处理效果要求。
2、所有路沿必需出分布总图、不同路沿相接处或与道路衔接处需出标准大样图。
3、路沿石设置应注意其体量控制。
人行道
充分考虑人行道的宽度以及与底层住户门窗之间的距离。
材质的选取需考虑人行的舒适性。
道路交叉口的处理尽量人性化，以免给后期带来不必要的破坏。
园路应每隔4 —8m留伸缩缝。
1、重点核对道路的必要性和便捷性，减少不必要道路的设置。
2、