文档介绍：11说明:本报告中的所有数据均来自各公司的2009年年报。全球主要商用车公司2009年业绩简述国际合作部整理2010年4月19日22说明:本报告中的所有数据均来自各公司的2009年年报。Man拥有250年多年历史,总部位于德国慕尼黑,是世界领先的运输机械供应商,提供卡车、客车、柴油发动机、涡轮机和齿轮组。,全球拥有28个生产基地。Man业务结构如下:MAN集团商用车业务动力工程Man商用车公司Man拉丁美洲中国重汽(25%+1)Man DieselMan Turbo Renk(76%)1. MAN基本情况简介?Man商用车公司是Man旗下最大的公司,是商用车市场的领导者,-44T的卡车、豪华客车及汽车服务。?Man拉丁美洲是拉丁美洲最大的卡车制造商,是巴西卡车市场的领导者,产品包括5-33T的卡车、8-18T的客车底盘。?Man Diesel 是全球领先的两冲程和四冲程航运发动机制造商。Man Turbo是世界领先的热涡轮机制造商。?Renk是世界知名的齿轮组的制造商,是中重卡变速箱市场的领导者。一、MAN 2009年业绩简述Man股权结构2006年10月大众收购了Man %的股份,其后逐渐增持至29%。33说明:本报告中的所有数据均来自各公司的2009年年报。单位:辆?Man商用车公司卡车订单量下滑52%,其中重卡下滑54%。在欧洲市场GVW %(%),%(%)。?2009年3月Man收购了大众在巴西的卡车和客车业务,成立了Man拉丁美洲公司。2. MAN 2009销量-%---%增幅**********总计-6073客车-29769卡车Man拉丁美洲卡车及客车**********Man商用车公司20082009年度业务按区域分Man 集团卡车及客车销量按公司划分Man 集团收入结构44说明:本报告中的所有数据均来自各公司的2009年年报。3. Man 主要财务指标-%%%销售回报率ROS*%%-%--%%-%-%-%-120%-%同比增长(%)%%%(亿欧元)(亿欧元)*Man商用车公司营业利润-9100万欧元(),销售回报率-%(%);,%。55说明:本报告中的所有数据均来自各公司的2009年年报。4. 2010年经营计划2010年关键活动?成本消减及效率提升措施-增加临时工-整合Man Disel和Turbo,实现规模效应(共同采购、整合全球销售服务网点、共享IT、HR、市场等服务支持部门)?推进合规管理(内控、反***)?商用车全球产品战略-金砖四国在巴西推出TGS/TGX ;在印度推进与Force合资公司的产量提升;在中国与战略合作伙伴中国重汽推出新品牌卡车;在俄罗斯和乌兹别克斯坦巩固服务网络和CKD业务。-新产品2010年推出TGS-WW(19-41吨)和Lion 城市混合动力客车(2010年4月开始路试)。2010年预期?Man商用车公司业务与2009年持平,Man拉丁美洲业务销量有所提升;?动力工程业务营业收入继续较少,%。66说明:本报告中的所有数据均来自各公司的2009年年报。1. Scania基本情况Scania成立于1891年,总部设在瑞典,主要生产重型卡车和豪华客车。至今已销售140万辆卡车和客车。Scania在全球100多个国家开展业务,。Scania的生产基地分布在瑞典、法国、荷兰、波兰、巴西和阿根廷。Scania采用模块生产系统,即在限定一定数量的主要零部件的基础上,高度实现定制生产。在满足用户需求的同时,有效降低了产品开发成本和零部件管理成本。目前有2万雇员就职于Scania独立的销售和服务网络中。此外,100多个分销商遍布全球,在全球拥有1500个服务网点。Scania还向消费者提供金融服务。2006年Man曾向Scania发出要约收购,以联手面对Volvo和Benz卡车的竞争,但遭到了Scania董事会的一致反对。2008年大众完成对Scania的并购,最终实现了整合旗下商用车资源的目的。目前大众拥有Scania %%的表决权,Scania目前股权结构如下:其他国外投资者11%瑞典私人投资