文档介绍：青岛北客站1号线出入段线明挖区间 C1区主体结构防水施工方案
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（2）进行取样及试验，合格后方准使用。
防水施工主要施工机具（工具）表
序号
机具名称
数量
序号
机具名称
数量
1
铁锹
6
7
弹线盒
4
2
扫帚
6
8
刮板
15
3
剪刀
5
9
毛刷
10
4
吹灰器
2
10
热熔喷灯
2
5
手锤
5
11
热风焊枪
2
6
钢凿
4
12
卷尺
5
劳动力准备
序 号
工 种 名 称
人 数
1
卷材铺装队
15
2
止水胶队
5
3
防水涂料队
6
4
杂工
2
合计
28
施工工艺流程
防水施工工艺见下图：
青岛北客站1号线出入段线明挖区间 C1区主体结构防水施工方案
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杂散电流施工
侧墙、中隔墙混凝土浇筑
侧墙施工缝、变形缝防水施工
中隔墙施工缝、变形缝防水施工
顶板混凝土浇筑
顶板施工缝、变形缝施工
顶板防水层施工
基底验槽
底板垫层施工
底板混凝土浇筑
底板施工缝、变形缝防水施工
侧墙防水层施工
底板防水层施工
防水施工总工艺流程
基层处理 验收 阴阳角倒角 铺设加强层 防水卷材铺设 固定、压边 验收 防水卷材保护层混凝土浇筑。
施工方法
采用"外防内贴"法铺设预铺式防水卷材时，平面部位采用空铺法铺设，立面采用机械固定法铺设。
⑴、基面处理
铺设防水层前必须对基面进行处理，底板垫层采用自找平处理，侧墙围护结构网喷凹凸面应凿至圆滑平缓，并采用20mm厚1：。所有阴阳角部位均采用1：，阴角做成5cm×5cm的倒角，阳角采用水泥砂浆圆顺处理，R≥20mm。对基层表面突出的砼、钢筋等尖锐物体须采用剔凿和切割后，采用1：，保证基面洁净、平整、坚实，不得有疏松、起砂、起皮现象。
青岛北客站1号线出入段线明挖区间 C1区主体结构防水施工方案
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⑵、加强层
在处理完毕的底板和侧墙阴阳角部位铺设加强层卷材，加强型卷材采用单层预铺式卷材，卷材宽度50cm。阴阳角防水卷材铺设方法见图1：
阴阳角防水加强层做法
⑶、防水卷材铺设
①、防水层采用预铺式卷材时，靠近桩面一侧的隔离膜可不撕掉，与现浇混凝土结构外表面密贴面的隔离膜应在浇筑混凝土前撕掉。
②、防水层采用机械固定法固定于桩或垫层上，固定点距卷材边缘2cm处，钉距不大于50cm。钉长不得小于27mm，且配合垫片将防水层牢固地固定在基层表面，垫片直径不小于2cm。避免浇筑混凝土时脱落。
③、相邻两幅卷材的有效搭接宽度为10cm（不包括钉孔）。要求上幅压下幅进行搭接。搭接时，搭接缝范围内的隔离膜必须撕掉（双面粘卷材的两侧隔离膜均要求撕掉）。短边搭接缝应错开1m以上。
④、防水层铺设完毕后，在所有施工缝、变形缝部位骑缝铺设加强层，施工缝加强层宽度50cm，变形缝加强层宽度1m。其中施工缝加强层与防水层自粘满粘，变形缝两侧各10cm范围内防水层表面的隔离膜不应撕掉（即此范围防水层与加强层不粘贴），其它部位满粘粘结。侧墙立面防水层铺设高出钢筋端部50cm。预留搭接做法见图2、图3。
青岛北客站1号线出入段线明挖区间 C1区主体结构防水施工方案
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⑤、底板防水层铺设完毕，除掉卷材的隔离膜，并立即