精品PPT课件----汽车电器基本知识、主要电子控制系统.ppt

文档介绍：听说电是汽车的神经。
对。而且越来越多有关电的新技术应用于汽车。
第九讲汽车电器
第一节电器概述
第二节电源系统
第三节点火系统
第四节起动系统
第五节照明信号系统
第六节全车线路连线原则
第七节现代汽车计算机控制系统
第一节电器概述
电在汽车上也是必不可少的:电火花,起动,照明、仪表、信号等。
可以说,汽油是汽车的血液,电是汽车的神经
包括
电源系统
点火系统
起动系统
照明信号系统
仪表警告系统
现代汽车应用了更多的电子计算机控制系统,使汽车称为典型的机电一体化产品。
全车线路连线原则
低压:汽车电器设备系统的额定电压有12V和24V两种。目前汽油机普遍采用12V,而柴油机则多采用24V。
直流:汽车发动机的起动机是直流串励式电动机,必须由蓄电池供电,而向蓄电池充电必须用直流,所以汽车电器设备为直流系统。
单线制:汽车上所有电器设备均为并联。而从电源到用电设备只用一根导线连接,汽车底盘、发动机等金属机体作为另一公共“导线”。单线制导线用量少,线路清晰,安装方便。
负极搭铁:单线制时蓄电池的一个电极接至车架上,称“搭铁”。负极接车架即为“负极搭铁”。负极搭铁对车架或车身的化学腐蚀较轻,对无线电干扰较小。(大多数车辆均采用负极搭铁)
均装有保险装置,以防短路烧坏用电设备
除起动机、喇叭、转向灯之外,各用电设备均经过电流表
第二节电源系统
一概述
作用:
在汽车上用于产生和储存电能,并供给一切用电设备。
组成:
蓄电池
发电机(及调节器)
二蓄电池
功能:电能←→化学能
作用
起动时,给起动机供电
工作中:
发电机发出的电能超过用电设备的需要时,由蓄电池储存
发电机发出的电能不满足用电设备的需要时,由蓄电池部分或全部供电
构造:主要是铅酸蓄电池
外壳,极板组,隔板,电解液,极柱
其他类型的蓄电池
干荷电铅蓄电池:干态,加入电解液30min后,不需要充电即可使用,是应急的理想电源
免维护蓄电池:也叫MF电池。使用过程中不需要添加蒸馏水,不需进行维护
碱性蓄电池
电动汽车的蓄电池
钠硫电池
燃料电池
锌-空气电池
三发电机
作用
由发动机带动发出电能(机械能→电能)
正常情况,除起动机之外的所有用电设备由其供电,并向蓄电池充电
组成(硅整流交流发电机)
转子总成:磁场部分
定子总成:电枢线圈
硅整流器:三相交流→直流
调节器
作用:调节发电机的输出电压,使其稳定在规定的工作范围