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深圳市地铁集团有限公司
建成施工单位向我司正式移交期间的地铁建设线路及周边的特定范围内设置的控制和保护区域，其区域范围按照第八条执行。
第十条 地铁设施
地铁的车站（含出入口、通道、风亭、冷却塔等附属结构）、区间、出入段（场）线、车辆段建（构）筑物、地铁电缆隧道、变电站等建（构）筑物及其内部的所有设备设施。
第十一条 申请人
在地铁运营安全保护区和地铁建设规划控制区内进行工程建设作业的建设单位。
第十二条 专业评估机构
具有相应资质、受申请人出资委托对规划设计方案、施工方案进行地铁运营安全影响及防范措施可行性评估的专业机构。
第十三条 第三方监测单位
具有相应资质、与申请人及工程参建单位均无隶属关系、受申请人出资委托承担受影响地铁设施现场监测的单位。
第十四条 地铁建设参建单位
在地铁设施建设不同阶段，承担地铁可行性研究、设计或施工任务并承担质量安全责任的相关单位。
第三章 部门职责
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第十五条 技术管理中心
（一）业务咨询与受理
设置网络平台、电话和技术人员，负责地铁运营安全保护区和建设规划控制区项目的办事流程咨询和技术方案咨询；审查申报材料针对性、完整性和合规性，受理接纳申报材料。
（二）技术方案审查
负责审查地铁运营安全保护区和建设规划控制区项目的勘察方案、规划设计方案、施工方案（含监测方案、地铁结构损伤修复方案和工程变更方案）以及设计、施工对运营安全影响及防范措施可行性评估等，参考相关部门意见后提出审查意见，重要技术方案报我司技术委员会审查，最终审查意见报分管领导审定后以我司名义出具审查意见书。
（三）运营安全影响及防范措施可行性评估、地铁安全监测工作效果的测评管理
负责对地铁运营安全保护区和建设规划控制区建设方案中的地铁安全影响及防范措施可行性评估结果、监测方案和实际效果进行测评管理；提出改进评估和监测工作要求并依规执行。
（四）完工审查
通过判断地铁运营安全保护区和建设规划控制区建设项目对地铁影响是否结束和项目实施过程是否对地铁造成不良影响，以及造成的不良影响是否按照要求恢复，判断建设项目是否具备完工结案条件。将审查意见报分管领导审定后以我司名义发出结案意见文件。
（五）配合项目工地现场监管
组织开工前现场技术交底，提出现场技术管控要点和风险管控要点。当工程施工引起地铁结构、设施监控项目监测值超过控制值或结构损伤时，向运管办提供技术支持，提出设计方案、施工方案、监测方案的调整要求和地铁结构及设施的保护新要求。
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（六）配合受损地铁结构修复
审查地铁结构修复工程技术方案，向运营总部提供技术支持。
（七）配合运营应急抢险
在应急抢险中向运营总部提供技术支持。
（八）配合外部工程应急抢险
审查外部工程应急抢险技术方案，在应急抢险中向运管办提供技术支持。
（九）综合及辅助业务
联合运管办负责有利于巡查执法、地铁结构安全和便于地铁运营安全保护区项目管理的新技术研究、开发及应用；配合运管办完成标识牌的方案设计。
第十六条 深圳市地铁运营管理办公室
（一）线路巡查及执法
负责按固定的频率、在固定时段沿地铁运营线路巡查地铁安全保护区。对巡查发现的地铁运营安全保护区内的拟建项目，要求建设单位将建设方案送我司审查，取得我司同意意见且取得必要的政府主管部门行政许可手续后方可实施；对巡查发现的未经我司同意或未取得必要的政府主管部门行政许可手续的在建项目，要求其立即停工并采取执法手段。
（二）配合技术方案审查
对技术管理中心转来的地铁运营安全保护区项目的勘察方案、规划设计方案、施工方案（含监测方案、地铁结构损伤修复方案和工程变更方案）以及设计、施工阶段对地铁安全影响及防范措施可行性评估等提出会签意见，5个工作日内提交技术管理中心。
（三）项目工地现场监管
负责监管我司审查通过的地铁运营安全保护区内建设项目施工过程对地铁影响。重点监管建设项目是否按我司
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