文档介绍：中铁大桥局天兴洲长江大桥工程指挥部天兴洲大桥正桥工程质量评估报告
武汉天兴洲公铁两用长江大桥正桥工程
施工质量评估报告
一、工程概况
天兴洲公铁两用长江大桥位于武昌青山镇至汉口谌家矶一线，,桁高 15. ２ｍ , 节间长度 14m。钢梁架设采用整节段 +散拼的方式，以整节段架设为主，
在无法采用整节段架设的区域比如墩顶和岸上 , 则采用散拼的方式 . 整节段钢梁一个节间最大吊重为７００吨 , 在厂家加工组拼成节段 , 下河后水运至现场，采用大桥局自主研制的 JＱＪ７ 00 型架梁吊机整节段起吊安装。
铁路引桥上部结构为４ 0。７米简支箱梁结构，分上下游两幅 , 上游侧线路为铁路客运箱梁，重 1２０ 0ｔ；下游侧线路为货运箱梁，重 12５ 0ｔ，采用移动模架和支架法施工。
公路引桥上部结构为预应力混凝土连续箱梁，采用支架法施工。
二、评估依据
1、工程建设监理合同；
2、工程施工合同 ;
3、工程设计施工图、设计变更等工程设计文件；
4、国家有关工程建设的法律、法规、规范、标准、规程 ;
5、施工过程中施工工艺、施工程序、管理制度 ;
6、工程质量验收的有关标准、规程等
三、各部位主要的质量控制
1、钻孔桩施工
全桥共有桩基９ 56 根，其中φ１．5m桩基 635 根, φ２ .0m 桩基础４５根 ,
桩基础 2０4 根，φ3。４m桩基础 72 根. 天兴洲大桥桥位处水文地质条件复杂 , 洪枯水位变幅达１５。 0ｍ左右。以下以３。 4m桩基施工为例，钻孔桩施工有以下技术特点 :
( １) 主塔墩位处水深流急，洪枯水位变幅达

ｍ，钻孔平台的构建异
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常困难。
钻孔桩直径大 , 桩孔深 , 成孔质量要求高 , 钻孔桩最大直径达φ 3。４０
m,从施工平台顶至桩底孔深达１ 05．5ｍ, 桩孔倾斜度不得超过％, 严于规
范 1%的要求 . 对钢护筒的平面定位精度和垂直度要求高。
岩性软硬不均 , 胶结砾岩中 , 胶结物强度极低，仅１．０～ 25MPa，但砾
石强度可达 100MPa以上 ; 胶结砾岩强弱层交替出现 , 不但同一桩孔不同深度岩
２
石强度不一，而且由于孔径大 , 桩孔横截面积超过 9ｍ，同一截面上的岩石其
强度也极其不均匀，极易造成钻头跳动、斜钻等。
(4 ）主塔墩钻孔桩钢筋笼顶标高 +7．0m，常年位于水下 , 钢筋笼顶面距围
堰平台顶高度超过１ 8. ０m,给钢筋笼的平面定位工作带来很大困难。
（5) 由于孔径大、桩孔深 , 地质条件复杂，需要大扭矩钻机。
针对武汉天兴洲公铁两用长江大桥主塔墩深水基础施工的特点和难点 , 进
行了专项研究和攻关 , 采用了钢吊箱整体浮运、 2＃钢吊箱围堰利用锚墩施预拉力定位、３#钢吊箱围堰利用定位船加重锚进行定位 , 钢吊箱兼作钻孔平台 ; 自行研制开发了扭矩为 3０ｔ· m的Ｋ TY４00０型钻机。
天兴洲大桥设计要求桩孔倾斜度不得超过 0。75%，这是一个极高的要求。通过施工前细致研究施工工艺，施工过程中合理设置钻杆稳定器、根据不同地
质状况优化钻速和钻压 , 严格控制泥浆指标及孔内水头，对钻孔施工工艺的不断完善、改进并进行严格的控制 , 所有桩孔垂直度均满足设计要求。
钢筋笼长 87m,单个钢筋笼重 51t, 钢筋笼加工场地设置胎具和台座，采用长线法加工钢筋笼 , 纵向主筋的连接 , 采用直螺纹套筒连接接头，质量必须满足相关标准 . 同一截面主筋接头数量不得超过主筋总数的 5０﹪ , 其余钢筋采用焊接或帮扎连接。钢筋笼下放到位后，利用悬挂设施将其悬挂在固定上导环上并采取措施将钢筋笼与钢护筒有效固定 , 以防止钢筋笼在灌注水下混凝土的过程中上浮 .
中铁大桥局天兴洲长江大桥工程指挥部

天兴洲大桥正桥工程质量评估报告
水下混凝土浇筑是钻孔桩施工最重要的一个环节。天兴洲大桥φ３ .4 ０ｍ
钻孔桩单根桩混凝土设计方量 762．7m3，考虑扩孔率、钢护筒等的影响 , 单根桩的混凝土量达 850m3左右 , 钻孔桩水下混凝土的浇注是从混凝土供应和前台
浇注两个方面来保证的。由于单根桩混凝土浇注强度很大，为保证混凝土供应的万无一失，采取水上混凝土工厂和滩地混凝土工厂同时生产供应混凝土。水
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