文档介绍：
页
手车推动过程中若被阻挡时，应当进行检查，不允许强行冲撞；5）手车从工作位置拉出时应留意先使断路器处于分闸位置；6）推入手车应缓慢进行，手车与柜体不要有不正常的碰撞；7）新安装和大修后的开关对外观检查无问题后，将 “BK”转换开关分别置“远方”和“就地”进行分、合试验，检查其是否正常，同时，还应对爱护或自动装置进行整组试验以保证开关和信号动作正确。还必需留意：1） 断路器处在运行及热备用状态时，转换开关应置“远方”位置，断路器处在冷备用及检修状态时，转换开关应置于“就地”位置。2） 停电拉闸操作必需根据断路器、负荷侧隔离开关、母线侧隔离开关的依次依次操作，送电合闸操作应按与上述相反的依次进行。严禁带负荷拉合刀闸。3） 禁止用隔离开关断合主变的空载电流、有负荷的线路以及电容电流超过 5 A的空载线路，禁止断合故障的电压互感器。
电压互感器（PT）和电流互感器（CT），是专供电气仪表及继电爱护装置应用的电气设备。因此正常设计运行时需留意：1）运行中的电压互感器一、二次熔断器应完好，仪表指示正常，接线紧固，二次侧有良好的爱护性接地。
2）电流互感器运行中二次侧不得开路，以防出现危急高压。一、二次接线紧固，二次侧有良好的爱护性接地。3）电压互感器运行中二次回路不得短路，二次侧各相装设空气开关或熔断器并牢靠接地。
目前开关站10kV 系统单相接地，高压熔丝熔断或低压熔丝熔断故障现象的推断：1）单相接地：
接地相电压低（可能为0），另两相上升（可能升至线电压）。2）高压熔丝一相熔断：
熔断相的电压低，另两相不变。母线出现零序电压。此时后台机上将有显示。3）低压熔丝一相熔断：
熔断相的电压低，另两相不变。4）当运行中的电压互感器一、二次侧熔丝连续熔断（二次）时，在未查明缘由前不得将该故障电压互感器送电。
10kV 系统单相接地故障处理：1）当判明是10kV 系统单相接地时，当值值班员应对主变10kV侧及10kV母线上的设备进行检查。对设备进行检查时，应遵守《安规》中的有关规定，运用好个人保安器具，对进入故障范围的人员，室内不得接近故障点4米以内，室外不得接近故障点8米以内。进入上述范围的人员必需穿绝缘靴，接触设备外壳和构架时，应戴绝缘手套。2）当判明是10kV 系统单相接地时，应仔细检查小接地电流装置的报警指示，以便判明详细的失地线；3）当小接地电流装置故障损坏，无法正确指示时，用逐路拉闸方法查找接地线路时，必需有一人监视接地母线电压改变，从而正确判明接地线路，持续接地时间不得超过2小时。
当进行电力电缆设计时需留意：1）电缆敷设的一般规定按国电公司，颁部有关规程执行。留意投运前应作好接火试验、耐压试验，记录试验结果。符合送电条件的方可投运。2）电缆沟不应积水和堆放杂物，不得向沟内排放带酸、碱性物质的液体和废油等，电缆盖板应完好。3）电缆线路相当于一电容器，停电后线路还有剩余电荷，必需充分放电、接地后，才可用手接触。
在设计过程中，深深地体会到一个工程设计质量的好坏干脆关系到整个工程的质量，若在设计过程中有一点点的差错，便会影响到整个工程，使之无法完成或出现重大的责任事故，所以在工作中必需细心，谨慎，不得有半点马虎；同时，设计的进度关