文档介绍：普宁职业技术学校
发动机拆装实训教案
指导教师：樊朝伟侯振鸿
系别：机电工程系
技能训练一发动机的零件、总体认知
技能点
1、掌握发动机结构组成
2、

a、手柄越长，用较小的力就能得到较大扭矩；
b、但若用超长手柄，就有扭矩过大的危险，螺栓可能会被折断。
注意事项
（1）使用时应根据螺钉、螺母的形状、规格及工作条件选用规格相适应的扳手去操作
（2）操作时，应使拉力作用在开口较厚的一边，以防开口出现“八”字型，损坏螺母和扳手。
（3）除套筒扳手外其他扳手都不能套装加力杆，以防损坏扳手或螺纹连接件。
：
（1）应根据旋紧或松开的螺丝钉头部的槽宽和槽形选用适当的螺钉旋具；
（2）不要用螺钉旋具旋紧或松开握在手中工件上的螺丝钉，应将工件夹固在夹具内，以防伤人；
（3）不可用螺钉旋具撬任何物品或剔除金属毛刺及其他的物体。
手锤和手钳
（1）使用手锤时，应仔细检查锤头和锤柄连接是否牢固，握锤时应握住锤柄后端。挥锤的方法有腕挥、肘挥和臂挥三种。
A、腕挥仅用手腕的动作进行锤击运动，锤击力小，但准、快、省力；
B、臂挥是用手腕、肘和全臂一起挥动，锤击力最大；
C、肘挥是手腕与肘部一起挥动，作锤击运动，锤击力介于腕挥和臂挥之间
（2）手钳的使用应限制在其设计的用途范围内：夹紧或切断、绝不能用手钳松紧螺母。
专用工具
活塞环拆装钳
活塞环拆装钳是一种专门用于拆装活塞环的工具,避免活塞环受力不均匀而拆断。
注意事项：
1、使用活塞环拆装钳时，将活塞环装卸钳上的环卡卡住活塞环开口，轻握手柄稍稍均匀地用力，并使手把慢慢收缩，环卡将活塞环就慢慢张开，使活塞环能从活塞环槽中取出或装入。
2、使用活塞环拆装钳拆装活塞环时，用力必须均匀，避免用力过猛而导致活塞环折断，同时也能避免伤手事故。
气门弹簧拆装架
气门弹簧拆装架是一种专门用于拆装顶置气门弹簧的工具，如图1—14所示。使用时，将拆装架托架抵住气门，压环对正气门弹簧座，然后压下手柄，使得气门弹簧被压缩。这时可取下气门弹簧锁销或锁片，慢慢地松抬手柄，即可取出气门弹簧座、气门弹簧和气门等。
拉器
拉器是用于拆卸过盈配合安装在轴上的齿轮或轴承等零件的专用工具。常用拉器为手动式，在一杆式弓形叉上装有压力螺杆和拉爪。使用时，在轴端与压力螺杆之间垫一垫板，用拉器的拉爪拉住齿轮或轴承，然后拧紧压力螺杆，即可从轴上拉下齿轮等过盈配合安装零件，。
四、课堂巩固：
1、汽车拆装过程中，常用的拆装工具及分类；
2、各自的操作方法及选择原则；
3、使用的注意事项；
技能训练三丰田5A发动机的拆卸规程
训练目标
1、认识丰田5A发动机的结构；
2、掌握丰田5A发动机的拆卸方法；
3、熟悉常用拆卸工具的使用方法。
训练内容
丰田5A发动机的拆卸方法及拆卸规程。
课时：8课时
训练准备
丰田5A发动机5台；发动机大修基本拆卸工具5套；维修手册5本。
训练方法
教师在实训课堂集中讲解拆卸细节，充分利用维修手册和现有发动机讲授与观摩，布置学生完成工作任务。
拆卸流程
拆下传动带
拆下发电机
拆下进气管总成
拆下排气管总成
拆下分电器总成
拆下起动机
拆下火花塞
拆下气门室钙粉总成
拆下2号正时链条或皮带罩
拆下曲轴齿轮或皮带轮罩分总成
将2号汽缸设定在上止点/压缩位置
拆下凸轮轴皮带轮
拆下正时链条或皮带罩分总成
拆下多惰轮紧弹簧
拆下正时皮带
拆下1号正时皮带惰轮分总成
拆下横置发动机安装支架
拆下曲轴正时皮带轮
拆下1号发动机吊钩
拆下1号发电机支架
拆下机油尺导管
拆下进水管
拆下水泵总成
拆下凸轮轴正时皮带轮
拆下凸轮轴（注意：由于凸轮轴止推间隙很小，必须保持水平垂直直取出凸轮轴。如果凸轮轴不能保持水平，汽缸盖承受轴的推力可能开裂或损坏，造成凸轮轴变形或断裂）。
拆下凸轮轴定位油封
拆下2号凸轮轴
拆下汽缸盖分总成
拆下油底壳分总成
拆下机油滤清器分总成
拆下机油泵总成
拆下发动机机油压力开关
拆下发动机后油封座
拆下机油泵油封
拆下发动机后油封
拆下火花塞密封套
检查正时皮带
检查1号正时皮带惰轮分总成
检查惰轮张紧弹簧
发动机拆装过程中的注意事项
拆卸和安装发动机首先要进行前期准备工作，将拆卸工具找齐并摆放好，戴手套以免划伤。
为了使螺栓均匀受力减少零件变形并使零件紧密配合，拆卸螺栓的时候要对每个螺栓均匀用力，按逆时针或对角的方向。
拆卸下来的螺栓、螺母和垫片等要根据所在的位置和作用，与拆下来的部件放在一