文档介绍：住建部第676号公告
有色金属矿山节能设计规范 GB50595-2010
1 总则
为贯彻《中华人民共和国节约能源法》和国家节约能源的方针，统一有色金属矿山工程咨询和工程设计中节能设计标准，根据建设部《关于印发施
1 当提升量大时，应采用箕斗提升。
2 当采用箕斗提升时，在经济合理前提下优先采用双箕斗提升系统。
3 竖井提升，优先采用多绳提升系统。
4 大型矿山宜采用同一套箕斗提升系统提升矿石和废石，中型矿山可采用罐笼与箕斗互为平衡的一套提升系统提升矿石、废石、人员、材料和设备，小型矿山可采用一套罐笼提升系统提升矿石、废石、人员、材料和设备。
5 提升矿石和废石的罐笼井宜采用双罐笼提升系统。除掘井作业外，生产竖井不应采用不带平衡装置的单容器提升系统。
6 在满足设计提升能力且经济合理的条件下，× m/s。
7 大型提升机应优先采用交流变频调速电动机或直流电动机拖动。新建矿山提升系统不应采用串电阻调速系统。
8 罐笼井井口或中段的矿车装、卸罐设施宜采用液压驱动或者电液驱动。井口安全门、阻车器应采用电动、电液或者液压驱动。
9 应尽量减小提升容器自身重量，采用高强度钢丝绳。
10 竖井提升容器宜采用滚轮罐耳，斜井提升系统的钢丝绳应采用带滚动轴承的托辊支承。
11 多绳提升系统应采用等重尾绳或者采用重尾绳，以降低电动机的起动过载系数。
12 在满足提升能力要求的前提下，应采用大规格提升容器和较低的提升速度，降低电动机功率和能量消耗。
13 在满足提升能力要求的前提下，应采用较低的提升加速度和减速度，降低电动机功率和能量消耗。
14 箕斗装矿系统应采用液压驱动，提高能源使用效率。
15 箕斗卸矿系统应采用无动力自动卸矿设施，节省能源。
16 大型矿山副井，可增设1套小型罐笼提升系统，承担零散人员升降任务。
坑内运输节能措施
1 坑内运输系统应避免反向运输和重车上坡运输。
2 坑内有轨运输系统方案选择时，应将能量消耗作为重要内容进行比较。优先选用有轨运输方式，少用或者不用汽车运输方式。
3 坑内运输系统采用汽车运输时应选取经济合理运行速度。
4 采用电机车运输系统时可采用头尾双机牵引方式。
5 轨道规格和参数应与采用的电机车和矿车的规格相匹配。
6 坑内电机车运输应优先选用550V电压。运距超过1km时，应选用550V电压。
7 矿车或者其他运输车辆应采取有效的清扫和防粘结措施，减少矿石的无效运输。
8 大型矿山有轨运输线路铺轨，宜采用整体道床。
矿井通风系统节能措施
1 应根据通风技术条件，结合矿床开采特点，采掘作业面分布，选择矿井通风阻力最小的通风系统。
2 当矿区内开采矿体较多而相距较远时，或矿体走向很长，风阻很大时，宜采用分区通风系统。
3 通风网络和通风系统比较复杂的矿井应采用多级机站通风系统。
4 通风网络应设置风门、调节风门、风墙等必需的通风构筑物，使风流有序流动，减少漏风和短路。
5 在通风线路上，凡停止使用的井巷、采空区硐口等必须予以封闭。
6 通风井巷的断面设计，其风速除满足安全规程的有关规定外，还应从经济风速加以考虑，应进行工程量和能耗比较，以经济效益（能耗）确定断面大小。
7 新建矿井的通风机应采用高效节能风机，其工况点效率应不低于65%。矿井通风系统有效风量率，应不低于60%。
8 矿井主通风机和辅助通风机的叶片角度应该可以调整。
9 固定叶片角度的主通风机和辅助通风机应采用交流变频调速电动机或者直流电动机驱动。
10 风筒应吊挂平直、牢固、接头严密，避免车碰和炮崩，并应经常维护，以减少漏风，降低阻力。
11 通风构筑物（风门、风桥、风窗、挡风墙等）应由专人负责检查、维修、保持完好状态。
12 应绘制全矿通风系统图，并标明用风位置、风流方向、风量、风机和通风构筑物位置、空区、老硐、崩落区位置等。
矿井防排水节能措施
1 矿山设计应采取有效的防水和治水措施，采用堵、截、引等方法减少流入矿井的水量，对于采后地表陷落的矿山或露天开采转入地下开采的矿山应采用截流排水措施。
2 采用平硐溜井开拓的矿山应采用自流排水方式，必要时可开凿专用排水巷道。
3 矿井排水系统采用分段接力排水还是采用集中排水方式，需进行技术经济比较，其中能源消耗是比较的主要内容。在经济效益相近条件下，优先选用分段接力排水方式。
4 涌水量大，水文地质条件复杂，含水带位于