文档介绍：1
沙坪坝文旅城加油站边坡支护工程
施 工 图 设 计
目录
1 工程概况 1
2 设计依据及技术规范 1
3 工程地质条件 1
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4年1月25日）；7～8月气温最高，℃(2006年8月25日)。5～9月平均气温均大于15℃，其余都在15℃左右。%～%，月平均相对温度62%～84%， 10月下旬开始下雪，翌年3月断雪。
工程区最多风向为西北风，盛行偏西风，平均风速2m/s，最大风速12m/s，瞬间最大风速达19m/s。
（2）水文
工程区无地表水体。
场地位于北碚向斜西侧，岩层产状为：285°∠7°，层面平直，无充填，结合程度很差，属软弱结构面。
经现场地质调查，发育有两组裂隙：
①Ⅰ组：产状13°∠75°，延伸2～3m，间距1～ ,张开度1～3mm，裂面平直，无胶结，局部泥质充填，结合程度很差，属软弱结构面。
②Ⅱ组：产状129°∠61°，裂面略微弯曲，泥质充填，～，～ , 微张状，结合程度很差，属软弱结构面。
按照《工程地质勘察规范》（DBJ50/T-043-2016）-2，场区范围内岩体裂隙较发育，岩体结构类型为中厚～巨厚层状结构，故定性划分场区岩体完整程度为较完整。场区范围内未发现断层及断层破碎带。
场地内未见断裂构造，场地构造裂隙不发育，未见次级褶皱及断层分布，地质构造简单。
据地面调查及钻探揭露，场地内出露地层由第四系全新统人工填土层（Q4ml）、第四系全新统残坡积层（Q4el+dl）、侏罗系中统沙溪庙组（J2s）砂岩、泥岩组成。现将其岩性由上至下分述如下：
1)、素填土（Q4ml）：杂色，稍湿，松散，主要由粉质粘土夹杂砂岩、泥岩碎块石组成，碎块石含量约10～30%，粒径5～150mm，为道路修建时回填形成，回填时间约3年。(ZK18)～(ZK2)。
2)、粉质粘土（Q4el+dl）：灰褐色，主要由黏土矿物组成，次含有少量泥岩碎屑，切面稍显光泽反应，干强度中等，韧性中等，无摇震反应，可塑状。(ZK6)～(ZK15)。
3)、侏罗系中统沙溪庙组（J2s）
泥岩：紫褐色、红褐色、褐色，主要由粘土矿物组成，含长石、云母，泥质结构为主，局部砂质含量较重，中厚层状构造，部分地段含灰绿色砂质条带、斑块，夹砂岩薄层、透镜体，岩质不均，极软～软；强风化带岩芯破碎，呈碎块状、厚片状；中风化带岩芯较完整，呈短柱状、柱状，其分布及厚度详见工程地质剖面图及钻孔柱状图。
砂岩：浅灰色、青灰色，主要由长石、石英、云母组成，中~细粒结构，中厚层状构造。局部泥质含量较重，含褐色泥质条带、团块，夹泥岩薄层、透镜体，钙质胶结，岩质软硬不均，质较硬。强风化带岩芯破碎，呈碎块状、厚片状，岩质极软；中风化带岩芯较完整，呈短柱状、柱状，其分布及厚度详见工程地质剖面图及钻孔柱状图。
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场区内及附近无污染源，岩土体未受污染，岩土体对建筑材料具微腐蚀性。
据钻探揭露及地表地质调查，场地内的基岩面总体上与现状地形基本一致，基岩面坡度一般3～30°。
根据钻探获取岩芯的实际情况，结合地面工程地质测绘，将场地内基岩划分为强风化带和中等风化带。
强风化带：风化强烈，风化裂隙发育，岩芯呈碎块状、厚片、碎石土状，手易折断岩芯块，岩质极软，锤击声沙哑。
中等风化带：岩芯多呈柱状，少量短柱状，岩质软～较软，手不易折断岩芯块，锤击声较清脆。
由于场区地形条件所致，地表水地下水通过场地地势低洼处排泄。勘察表明：工程区内不具备典型的含水层，岩土层普遍含水微弱。根据地下水的赋存条件、水理性质及水力特征，测区地下水可分为松散岩类孔隙水、基岩（红层）裂隙水。
① 松散岩类孔隙水
该类型地下水由大气降雨或江水补给，水量大小受地貌和覆盖层范围、厚度、透水性制约，受季节、气候影响大，无统一地下水位。在覆土层薄地段，除雨季外一般无地下水；在覆土层较厚地段，地下水零星分布，水量较小，其流量随季节变化而变化。
勘察期间，通过孔内水位观察，在24小时后量测时基本无水位，证实场地内无地下水。根据水源分析，局部地段分布的少量上层滞水对砼无侵蚀性。
② 基岩(红层)裂隙水
基岩(红层)裂隙水主要赋存于岩石风化裂隙和构造裂隙中，其强风化岩层较薄，风化裂隙水少见，主要为构造裂隙水，勘察区内粉质粘土和泥岩为隔水层，素填土和砂岩为透水层。由于地表水排泄条件好，含水层接受补给有限，且基岩层呈厚～中