文档介绍：城市轨道交通供电系统新技术探讨
摘要:城市交通轨道是未来交通发展方向,当前我国已有14座城市建造了城市轨道交通,包括北京、上海等地,在以后的发展中,二线城市甚至三线城市也会兴建城市轨道交通。随着社会经济的不断发展,城市化建设的对城市的供电系统有一个大致的了解,这样才能确保城市轨道交通供电系统的用电安全。然后,需要设计符合自身城市基本情况和后期发展的有效的方案,初步设计一套比较成熟可用的城市轨道交通供电系统方案,在这套方案中,需要初步确定车辆型号的选取方案,供电牵引力的大小选取,并且对后续的资金进行估算。最后,要对程序设计和成果预估进行分析,确保设计方案各项数据都能够实现,这是城市规定交通供电系统设计的基本任务。

城市轨道交通供电系统的设计是现代城市化建设的核心任务,城市轨道交通系统可以分为以下几个部分:车站,区间,行车路线和停车地点。这些部分的正常运行和安全保障都需要依靠供电系统来实现,所以在进行城市轨道交通供电系统的设计时,必须充分考虑到这几个部分所需要的用电量,对所要求的用电负荷做出初步的估计,以便更好地满足现代城市轨道交通供电系统的设计要求。对用电量进行估算需要包括牵引负荷的年用电量和动力照明负荷的年用电量,这是城市轨道交通供电系统主要供应的部分。其中,在进行牵引负荷的年用电量估算时,需要考虑到列车的长度,单位能耗,行驶距离,运行时间,把这些因素通过特定的公式有机的结合起来,估算出大致的用电量。在对动力照明负荷的年用电量进行估算时,需要把列车的通信,照明,监测,排风等部分进行分析,按照一般的照明用电标准来进行估算。
3、供电系统运行安全管理及设备维护的提升路径探究

,提升高电压系统绝缘性能
重视高压设备升级与更新,对实现轨道供电运行管理来讲,至关重要。运营维保部门需要依据设备运行状态、负荷变化及国家标准分析,必要时开展供电一次设备的升级改造,优化供电系统、提高绝缘性能,从而为设备运行质量和检修人员的安全工作环境提供保障。
,促进自动化系统有效应用
二次设备作为电力系统的控制部分,是系统保护的核心部件。运营维保部门必须实时关注二次设备的更新动态,借力计算机和通讯技术的飞速发展,提升变电所综合自动化功能的稳定和完备。诸如变电站GUESS系统等,作为一种新兴的综合自动化保护系统,吸纳软件及光纤通讯的稳定性优势,促进二次设备运行高效,强化供电系统安全管理质量。

技术管理人员在供电系统安全生产及设备维保工作中,发挥显著的领军作用。因此做好管理人员队伍建设与培养,对实现轨道交通供电安全管理十分重要。供电维保部门应当积极发现并培养既懂设备技术、又懂一线管理的复合型人才。在技术管理人才培养上,强化其一线带班作业的工作阅历和能力,拒绝脱离技术的纯粹管理。同时扩展技术管理人员表达和沟通能力的提升,拓展管理思路和格局。从而优化供电部门安全管理的工作环境。

生产人员的工作是决定电力设备运行质量的直接因素,因此加强生产人员的技能培训、提升职业素质,是安全生产的