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志愿者服务感言
篇一：志愿者服务感言范文 我是一名高校生志愿者，我时时刻刻为我是高校生志愿团中的一员而骄傲。 这 青春的列车，始终向前驶去，我们不能选择停留，但我们可以播下希望的种子，让它在我们所经之处强壮成长，能成为一把遮天大伞，为须要的人遮光挡雨。我们追求的并不多，只希望着，能够尽我们的微薄之力，让天下爱我们的人和我们爱的人恒久欢乐着，只因为我们是中国青年志愿者。或许，我们微弱的力气变更不了什么，但是，只要我们一起努力，您会发觉世界在我们手中会变得越来越美妙；或许，我们能够做的的确很少，但是我们只要做了本应做的，并且是力所能及的那一份，您会发觉我们所获得的并不只是付出的那么多。 一个宏大的追求，一个宏大的志向，让我们扬起青春的风帆，把我们的热忱奉献给这个社会，弘扬志愿者“奉献、友爱、互助、进步”的精神，做现代文明公民，构建社会和谐社会，紧紧抓住时代主题，完成宏大的历史使命。 篇三： 至7月1日沪宁城际高铁开通以来，已有一些时日。我们南京铁道职业技术学院铁道运营技术学院的志愿者们服务于高铁专用候车室以及158候车室。我们耐性热忱的服务和专业的业务素养，得到了旅客们的认可与赞扬! 由于沪宁城际高铁今年7月1日正式建成通车，南京站又采纳了新技术服务于这条具有大容量、高密度、无拥堵、公交化的客运专线，为了便利旅客们能更快捷有序的进出站。我们志愿者们在闸机处耐性地告知旅客该如何运用这些新机器，在讲解的同时，对高铁新奇的旅客会向我们询问一些问题，例如现行高铁与以往开行的动车组在速度、车型以及车内构造上的区分等。由于在正式上岗前，南京站团委已经邀请阅历丰富的老师，就高铁专题给我们做了培训，重点介绍了沪宁高铁的有关状况，因此我们每一个志愿者对高铁的基本常识以及先进设施的运用都有肯定的了解，能给旅客们以满足的答案。通过我们的讲解，旅客们对沪宁高铁以及中国铁路的发展状况，有了一些新的相识。 沪宁城际高铁刚开通时，从南京到上海，全程用时在75分钟以内的列车仅2对，其余列车均在沿途站点停靠，与原有动车相比，提速效果不明显。7月11日，沪宁城际高铁全面启用新时刻表，并增开了13辆直达车，自此，南京站至上海（上海虹桥）站从早8时至晚7时，各整点均有直达动车组列车双向对发，共75对。其中，有6对支配在上海站至南京站间开行，车次为G7001至G7012次，分别在每天的8、10、12、14、16、18时整点对发，运行时间75分钟；有9对(其中3对为高峰日开行)支配在上海虹桥站至南京站间开行，车次为G7101至G7118次，分别在每天的9、11、13、15、17、19时和9:30、13:30、15:30对发，运行时间为73分钟。 7月10日，南京站就摆出了7月11日正式实施的沪宁城际高铁动车组的列车时刻表，前去查询的旅客不少，我们志愿者每次工作前都会前去了解一些，以便我们能够更精确的引导晚点旅客改签下一班，也更加便利了旅客的出行。 记得7月11日的夜，下着整整一夜的大雨。喜爱下雨的夜，睡的很香。其次天，5:30闹铃就响了，外面天昏沉沉的，雨还在下着，湿漉漉的。此时在寝室睡个懒觉好像是个不错的选择，可是那天才是我当班的第五天，怎么可以松懈呢？我为自己加油着，6:20准时到达了集合地点，出乎意料的是，同伴们早早的都到了，并且一个个精神都满满的。 记得7月18日那天，刚下班打算回去，遇到了一个坐轮椅的老大爷和他的女儿来做高铁去上海看病，但他们好像无法上楼梯去四号候车室。于是我灵机一动，引导他们去158候车室，那里有自动升降机，还可以提前进站。我们一起帮老大爷送到了站台，离开时，看着他们那种感谢的眼神，我心中有说不出的骄傲和兴奋，突然觉得自己好有价值。在158候车室，我们看到更多的是一双双寻求帮助的眼睛，多想尽自己最大的努力帮帮他们。在158候车室的志愿者们，为重点旅客供应送站、导购、帮扶等服务，我们看到一张张满足的笑脸，听到一声声会心的感谢，我们都为能做本次志愿者而感到傲慢！ 在高铁专用候车室以及158候车室，志愿者们都在尽自己最大的努力为旅客们供应满足的服务，我们用激情抒写着青春，用自己的实际行动践行着志愿者奉献、友爱、互助、进步的志愿精神，我们遵守活动准则，履行工作义务，听从支配，主动主动，不怕吃苦，为铁路运输服务事业贡献自己的力气。在这次“高校生志愿者与沪宁高铁同行”的活动中，我们42名志愿者组成了一个团队，在这个“献爱互进”志愿蜜蜂团队中，大家相互关切，相互帮助，一起工作一起沟通。我们指引旅客去正确的候车室候车，为重点旅客供应力所能及的帮助，缓解旅客着急的候车心情，指导旅客正确运用闸机。在主动主动的服务于本次志愿活动之余，我们会一