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白炭黑对轮胎胶料性能的影响焦志民子⒔,孙玉懦缍随着汽车的普及、交通的发展、石油价格的上涨以及国家节能减排政策的出台,轮胎的低油耗、高速度、高安全性及长使用寿命越来越受到人们的关注,轮胎向着低滚动阻力、优异的抗湿滑和耐磨性能发展。白炭黑应用在轮胎胶料中可明显降低轮胎的n3]3中,研究白炭黑对轮胎胶料性能的影响,并对胶料性能进行对比。实验主要原材料UTMG(A)TM(B)司产品;偶联剂,南京曙光化工集团有限公司产品。试验配方100N23452524010NA353,促进剂,硫黄,白炭黑淦分变量。主要设备与仪器SK160QLBC2000EM200E粘度仪和型电子拉力机,北京友深电子仪器有限公司产品;型压缩升热试验机,T&E型氮吸附比表面积仪,北京雄章科技发展有限公LA920Horiba公司产品;V公司产品。试样制备胶料在开炼机上混炼,辊温为℃。混143性能测试各项性能均按相应的国家标准进行测定。2理化分析1轮胎工业年第卷白炭黑的理化分析结果(1100143f2134006)摘耍:研究国内外职滋亢诙月痔ソ毫闲阅艿挠跋欤⒍越毫闲阅芙卸员取=峁砻鳎种白炭黑具有降低TM(B)TMG(A)UITQ33038+1TQ3361B10068171(2008)09-054803(1965-)计院高级工程师,学士,
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nmmMmM他㈧洲灿膢耋弘下吸附在填料表面的交联链段沿该表面移动——从表梢钥闯觯氚滋亢赨相比,白炭黑TM(B)pH吸附比表面积较大;白炭黑的氮吸附比表面积、吸附比表面积和值均U%。白炭黑的比表面积越大,补强性能越好。白炭黑牧>洞笄曳植伎恚滋亢赥(A)对胶料的加工性能有很大影响。白炭黑品种及用量对胶料性能的影响2从表梢钥闯觯种白炭黑经偶联剂改性后,对硫化特性的影响无太大差别。白炭黑用量UTMG(A)TM(B)因此白炭黑毫系募庸ば阅芎糜诎滋亢赥蚑胶料,这是由于白炭黑TM(B)A基本不变,ズ%定伸应力及拉伸强度减TMG(A)TM(B)趋势较缓,拉断伸长率增大。这是由于TM(B)CTAB吸附较多的偶联剂。偶联剂一端与白炭黑表面的羟基生成共价键,另一端与橡胶形成共价键,将白炭黑与橡胶界面有机地连接起来,从而提高了胶料的物理性能。白炭黑用量增大时,在应力作用“滑移”,结果使应力重新分配到相邻链段,拉断伸长率增大。TMG(A)TM(B)能较白炭黑毫细撸馐怯捎诎滋亢赥蚑具有较大的比表面积,经偶联剂改性后,提高了与胶料的亲和性,使得白炭3随着白炭黑用量的增大而增大。含有补强填料的橡胶中,填料一橡胶界面的多点破坏提供较多的耗散能量的机会,而加入填料则使撕裂路线延长,这[4]1浞较啾龋”(143)Aザㄉ煊αΓ疢MPa拉断伸长率/%拉断永久变形/%撕裂强度/回弹值/%1温升/℃永久变形/%终动压缩变形率/%阿克隆磨耗量/6损耗因子1)445mm100MPa55o2o8:弧癿2心窆唷龃V牛鄌目痬0℃296126269114377153—353136366127
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米其林驰加服务网络荣获中国汽车星级服务品牌奖热低,终动压缩率小。随着白炭黑用量的增大,~配方胶料压缩生热均升高,而胶料的压缩生热增幅较小。UTMG(A)TM(B)