文档介绍：城市轨道交通工程造价策略
摘要：
近年来，国家提高了对于城市交通建设的重视，轨道交通具有快速、环保、安全等突出优势，
逐渐发展成为城市居民首选出行方式。城市轨道交通建设的力度不
2城市轨道交通工程造价的控制策略
决策阶段
在城市轨道交通工程项目的决策阶段，造价人员应全面了解轨道建设周边的自然环境、经济条件、土地征收，同时也应当明确各区域客流情况，城市规划要求、交通现状以及城市结构，在保障出现
安全的基础上，以居民出行的实际需求作为切入点，通过多种方案的对比，以筛选出科学的建设方式。
通过决策阶段的系统性规划，能够明确城市轨道建设的方向，制定出与城市发展相适应的轨道建设方案。
设计阶段
项目设计阶段对整个工程的成本控制具有较大的影响，因此设计人员应当重视这一环节的造价
工作。首先，设计人员应当树立正确的造价控制意识，将价值工程理念运用在其中，不仅注重项目设计
的科学性与合理性，更应当保障施工技术的经济性；其次，设计人员应当选择合理的施工方案，在分析
工程建设可行性的过程中，分析相关影响因素，保障造价预算文件的准确性与真实性。在工程初步设计
阶段，设计人员应当根据国家现有造价管理政策开展工作，达到造价控制的完整性目标；再次，设计人
员应当强化限额设计阶段的控制，在编制预算文件时，应当将其送至相关管控单位进行审核，同时按照
要求修整预算意见。在设计阶段应当实时了解项目，尤其是在相关设计改变时应当及时预算，以此有效
控制造价；最后，在设计施工物质的过程中，设计人员应当按照现有规定进行，保障其余设计方案的一
致性，针对轨道交通建设中土建造价来说，应当避免线路的过度起伏。
招投标阶段
招投标阶段的工程造价控制主要包括三个方面：首先，应当根据规定的格式编写工程清单及其
招标文件，需要指出的是，相关工程造价条款应当满足合理性原则，且确保招标文件与招标清单的一致
性，在评定招标文件的过程中，应当保障造价管理部门的参与；其次，在编写招标、投标文件时，应当
由具备相关资格的单位进行，同时建设单位应当全年核查招标文件，保障文件的质量。在招标工作结束
后，应当按照程序签订合同，并将合同及其文件送至造价管理部门，以供后期调用；最后，招标完成后，
不得更改工程清单。在我国目前的城市轨道交通建设中，大部分单位均采用工程清单报价的形式，所以
应当公开招投标制度，保障招投标的透明化与公开化。另外，施工单位应当做出工期、取费以及使用的
有关限定，保障在评标期间，能够利用有效的方式减少对于造价控制的不良影响；而作为投标参与单位
来说，也应当认真阅读文件，核对条款，并进行实地调查，以此尽可能规避施工风险[2]。
施工阶段
城市轨道交通具备专业化、工序复杂、投资高等特征，所以在合同签订结束后，工作人员应当
实际了解该类工程的投资情况，且结合市场现状实时制定造价控制方案，明确工程造价的上限与下