文档介绍：城市轨道交通运营安全
主讲：王吉平
湖南铁路科技职业技术学院
2021/8/15
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第二章城市轨道交通通用安全技术
本章主要内容：
第一节行车安全
第二节施工作业安全
第三节调试、实验安全
第四准则
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四、车站作业安全
1. 车站安全工作的基本任务
（1）建立健全各类行车作业、管理的规章制度。
（2）进行车站各项安全检查，检查车站安全隐患并落实整改。
（3）建立各类事故预案，开展演练，以提高车站员工的应急处理能力，有效处理车站突发事件。
2. 车站行车安全工作的基本要求
（1）列车运行控制。
（2）设备施工组织。
（3）接发列车作业。
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五、接发列车作业安全
接发列车的作业安全直接关系到城市轨道交通的行车安全，因此，所有参与接发列车的作业人员，均应以高度的工作责任感认真履行岗位职责，严格执行规章规范，保证接发列车作业安全。
1. 接发列车作业安全基本知识
（1）列车车次与行车安全。
（2）列车运行方向与行车安全。
（3）列车运行指挥与行车安全。
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2. 接发列车作业惯性事故的种类及主要原因
车站在办理接车、发车和列车通过作业程序中发生的一切行车事故称为接发列车事故。
（1）接发列车作业惯性事故的种类
六个种类。
（2）发生接发列车惯性事故的主要原因
六种主要原因。
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3. 接发列车作业安全要求
只有遇到特殊情况（信号系统出现故障需人工排列进路组织列车运行时或列车退回车站等情况）须接发列车，应注意以下安全要求：
（1）办理闭塞作业的安全要求。
（2）准备进路作业的安全要求。
（3）办理及交付行车凭证的安全要求。
（4）接发列车作业程序及用语要求。
（5）接送列车及指示发车作业的安全要求。
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六、调车作业安全
调车作业是指除列车在正线运行、车站（车厂）到发以外的一切机车、车辆或列车的有目的的移动。在调车作业中发生的事故称为调车事故。一般来说，调车作业惯性事故分为撞、脱、挤、溜四种类型，即冲突、脱轨、挤岔、机车车辆溜逸。
1. 调车作业事故的常见原因
（1）调车作业计划不清或传达不彻底。
（2）作业前检查不彻底，准备不充分。
（3）误排进路或未扳、错扳、临时扳动道岔或错误转动道岔。
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（4）调车手信号显示不标准。
（5）前端无人引导推进运行或推进车辆不试拉。
（6）没按规定采取防溜措施。
2. 调车作业安全的基本要求
（1）调车作业指挥及各岗位作业要求
（2）编制和布置调车作业计划的基本要求
（3）调车作业前准备工作的基本要求
（4）调车作业显示信号的基本要求
（5）调车运行安全的基本要求
（6）车辆停留、防溜及止轮器存放的规定
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第二节施工作业安全
一、施工计划的制定
二、施工安全管理
三、施工组织
四、工程车开行
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第二节施工作业安全
为提高维修、施工的效率、保证设备维修质量、确保维修和施工的安全、要成立有效的施工管理组织，加强对维修、施工作业的管理：
组织对工程施工方案进行审核。
协调各单位的作业计划。处理作业计划变更事宜，跟进作业计划实施情况。
编制、发布施工行车计划。
组织对工程质量进行检查和验收。
组织对外单位人员进行轨道施工安全培训。
定期对施工工作的开展情况进行分析、总结，并有针对性地改进工作。
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一、施工计划的制定
1. 施工计划
（1）属于正常修程内的作业应结合设备检修计划进行编制，加强计划性。
（2）如在运营时间对设备进行临时抢修，须在停运后继续安排临时性的设备补修。
2. 施工计划申报程序
3. 施工计划的编制
（1）计划编制原则
（2）施工进场作业令
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二、施工安全管理
1. 施工责任人制度
每项施工作业需设立一名施工负责人，辅站另设施工责任人，两者须经过培训后取得安全资格证书，并实行持证上岗制度。
（1）施工负责人\施工责任人职责
（2）施工负责人\施工责任人任职条件
2. 施工防护要求
（1）～（6）
3. 现场施工要求
（1）～（8）
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三、施工组织
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