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汽车美容营销策划方案
　汽车美容车营销筹划方案筹划背景:**汽车美容公司规模中等,从事汽车行业多年,对于汽车美容保养有着较为完善的工艺,顾客也有着一批忠实顾客。但就是今年来由于汽车数量汽车保有量对应 6 万家汽车修理站,中国的这个比例瞧起来偏高,但事实并非如此。在中国 21 万家修理站中,占据大多数的都就是路边修理站。而修理资质较高的一类、二类修理站也许有 7 万家。而这 7 万家资质较高的修理站,存在的问题照旧特别多,其结果就是修理速度慢、效果差、价格高。事实上,汽车的售后修理市场,消费者可以选择的余地特别小。修理产业尚且如此,与汽车配套的其她产业状况自然更加糟糕。
　这种状况,成都汽车业界人士认为,国内的汽车后市场还
　就是一块尚待开发的处女地。她们分析称,从销售额瞧,国外成熟汽车市场中配件占 39%,制造商占 21%,零售占 7%,效劳占 33%。而国内汽车市场中配件占 37%,制造商占 43%,零售占8%,效劳占 12%,数据显示目前国内汽车销售额中制造商的比重仍旧偏大,而效劳所占比重那么明显偏小。

　据美国《新闻周刊》与英国《经济学家》刊载文章对世界排名前 10 位的汽车公司近 10 年的利润状况分析,在一个完全成熟的国际化的汽车市场,汽车的销售利润约占整个汽车业利润的 20％,零部件供给利润约占 20％,有 60％的利润就是在其效劳领域中产生的。拿国内外成熟汽车市场盈利模式参照,目前国内汽车市场销售额中各局部的比例显得不合理:在国外成熟的汽车市场销售额中,配件占 39%,制造商占 21%,零售占7%,效劳占 33%。在国内汽车市场销售额中,配件占 37%,制造商占 43%,零售占 8%,效劳占 12%。以上数据充分显示:目前国内汽车销售额中制造商的比重仍旧偏大,而效劳的比重过小,除金融、租赁等汽车效劳有待加强外,汽车售后效劳还有近10%的上升空间。
　2、消费者分析: 国内一项调查说明,85％的购车者对车有装饰改造需求:中低档平凡型车购置者,乐意掏钱让车具有特性;中高档私家车拥有者对汽车美容更讲究。
　一般新车行驶一年左右就须要做一次专业美容护理,绝大多数私家车都会进展二次装修,花
　30005000 元就是平常事,花一万元以上的也不在少数。来自重庆市车管所的资料说明,目前重庆私家车已超过 15 万辆,以每辆车装修费 4000 元算,假如每辆车装修一次,费用就达 6 亿之巨。随着购置力的增加,私家车将更多进入平凡人家,汽车美容这块蛋糕确定会越做越大。车后市场就是中国的朝阳产业,40%的增长速度令人瞠目结舌！

　截至 2022 年底,不含农用车,我国民用汽车保有量大约在 7400 万辆,低于日本的 7500 万辆,相当于美国 2、85 亿辆的四分之一。汽车正在日益开展成为一种群众消费品。与此同时,人们对自己的爱车也愈加呵护起来。市场调查资料显示:目前 60％以上的私人汽车车主有给汽车做外部美容养护的****惯。中国的汽车后市场刚刚起步几年,但已经显示出朝阳行业的苗头。而通常来说,在汽车制造业内每投资１元钱,,巨大商机已经明朗！
　随着国内汽车消费市场的持续升温,尤其就是私家车的增多,使得很多与汽车相关的行业也在不断涌现。新兴的汽车美容装饰已经成为热潮中的一大亮点,成为汽车售后效劳市场的一大投资商机。汽车美容市场前景不行限量。
　中国已成为世界第三汽车大国,并渐渐进入汽车社会,与汽车消费配套的汽车后市场业已成为一个浩大的、持续高速开展的黄金市场。国内汽车消费市场的持续升温,中国轿车私有化程度的不断提升,为汽车消费后市场供应了无穷的商机,也为中国汽车
　用品及效劳产业供应了巨大的开展契机。
　近两年来,继汽车精品与装饰、汽车音响市场的旺盛,汽车导航、车载电子、汽车平安、汽车改装也得到了空前的开展,极大地丰