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利 14TB 发动机气缸盖罩六角法兰面螺栓、线束卡、PCV 阀门
装配工艺设计
1．气缸盖罩、PCV 阀
气缸盖罩、PCV 阀简介
气缸罩盖是盖在发动机缸体上的罩壳，能够防止外界杂质进入到发动机内，遮
盖并密封气缸盖,将机油保持在内部,同时将污垢和湿气等污染物隔绝于外。
PCV 阀即曲轴箱强制通风，由阀体、阀门、阀盖、弹簧组成，不可分解。其主
要作用是将曲轴箱内的气体通过 PCV 阀导入进气歧管，并有少量的空气由空气滤清
器经 PCV 阀直接进入进气歧管，这就避免了节气门处结冰、燃烧不充分、排放恶化
等现象，防止窜气进入大气，同时防止机油变质【1】。
气缸盖罩的组成
气缸盖罩最基本的功能是与缸盖一起形成一个似闭空腔，遮盖并密封气缸盖，
同时还兼顾将机油与空气隔离、曲轴箱通风、充当机油注口、作为传感器安装在支
座，气缸盖罩一般由金属所主导应用。
2．装配的工作要求
工作前要求
(1) 操作员工须经过专业知识、安全知识培训合格后方可上岗进行操作。
(2) 开线前首先检查工位悬挂的拧紧枪和物料架是否牢固稳定。
(3) 开线做好首件检查表记录首台发动机号码，并且检查线束卡是否错装和右侧
气缸盖罩黑胶是否溢出。
(4) 穿戴好劳保用品，避免工作中受伤。
(5) 检查线旁螺栓螺柱是否足量，若不够则需提前告知自由人或班长。
工作中要求
1(1) 正常生产时，保持匀速在自己所属工作区域内工作。
(2) 在拿料时检查物料的表面和检查要求。
(3) 在装配中要防止螺栓和扭力枪划手风险。
(4) 拿定扭枪时要注意避免枪头与气缸盖罩划蹭，造成缸盖划伤。
(5) 若装配过程中不小心有螺丝掉落在地或发动机上，需立刻捡起。
(6) 物料包装应拆完之后检查物料袋中是否还存留物料。
(7) 在装配过程中若发现有来料有氧化、破损的或其他问题，需及时停下并且拆
下。换上其他好的物料，并把这报废的物料进行隔离，避免再次不小心装配
上去。
(8) 在装配过程中若发生来料有问题，应立即拉黄灯求援并记住车身管理号，且
告知小组长或自由人，若求援无人增援时应将问题记录流程卡。
(9) 检查螺栓型号和 1243 螺栓紧固剂是否都配对，后检查气动枪和 9 牛扭力枪
能否正常使用，若发现问题及时报告给班组长。
(10) 在装配完毕后，应立即用眼睛扫视一遍装配内容，防止出现漏装或装配
不良等情况。
(11) 若发现装配完后有装配不良的情况，则需改正到位或者重新装配。
(12) 若是来不及的则要拉黄灯求援。
工作后要求
(1) 生产结束时，正在进行本岗位内容装配时要装配完本岗位内容。
(2) 放好岗位