文档介绍：驾驶员安全知识培训
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目 录
错误的安全常识
开车陋****br/>开车突遇险怎样处理
汽车保养中的种种误区
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驾车的六大误区
机动车防火窍门
检修车辆勿忘安全
以案说法谈事，直至车辆停止。后胎爆裂时，可轻踩刹车，但也千万不可急刹车，同时，把握好方向盘，以防与其他车辆产生碰撞。更换轮胎时，尽量将汽车停在路边，同时将警示牌放至距车后方100米处，以防其他车辆追尾。
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检修勿忘安全
一、事故的警示
自己的车把自己压死了，这消息听了让人难以置信。作为长年累月工作在公路上的驾驶员，遇到机动车发生故障不能行驶时，都知道须立即报告附近的交警，然后将车移至不会妨碍交通的地点，并在车身后设警示标志或打开危险信号灯，夜间还须开示宽灯、尾灯或设明显标志。而有些驾驶员却忽视这些，结果酿成了难以置信的悲剧。
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驾驶员王某驾车在207国道行驶时，车发生了故障，他便下车修理，可他既没有打开示宽灯、尾灯，又没有设明显标志，而是掀开了引擎盖便修起车来。恰巧此时，李某驾驶一辆货车由后面驶来，因视线不清，李某没有发现路上停的车，结果一头撞在王某的车厢上。本来停着的货车受到这猛烈的撞击，突然往前滑行，把正在修车的王某压在了自己的车轮下。
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无独有偶，田某驾车行驶在316国道上时，后桥差速器损坏，当田某和另一驾驶员及货主3人一同钻到车下修理时，一辆货车从后面撞上来，正在修车的田某和货主见自己的车往前移动，慌忙往外爬，结果正好被车轮压住，当场丧命。
二、检修车辆“6防”
：修理车辆时，必须用三角木或石块、砖头塞牢车轮，用千斤顶顶起车辆后，应用支撑工具支撑牢靠，不要用
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易碎易滑的砖石支撑。修理完毕，放松千斤顶时，应先观察周围是否有人或障碍物，只有确认人员都在安全位置时，才能放松千斤顶。检查液压车箱的油管时，要待倾斜的车厢支撑牢靠后才可进行。
：在发动机运转时是不允许进行检修的，熄火后若要马上进行检修，要特别注意预防排气管烫伤身体。发动机水温很高时，更不要急于打开水箱盖，以防热水、热气喷出伤人。
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：修理间里常启动发动机，频繁进行电、气焊作业，室内容易充满废气。因此，必须保持修理环境的空气流通，以防慢性中毒。特别是进食前，必须先洗手。
：油桶或油箱在焊补之前应彻底清洗干净，确保无油气后才能进行焊补。此外，电瓶间应杜绝火星，以防蓄电池溢出的氢气和氧气积聚，遇上火星发生爆炸。
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：修理汽油车时，不允许出现明火；砂轮附近不能放置汽油盆；粘有废油的棉纱布及其废弃物，均应及时妥善处理，不得随意乱扔乱放，以免引起火灾。
 ：一切电器设备均应可靠接地，而且任何部位都不能漏电；任何带电部位必须有可靠绝缘保护，不能外露。开关位置要高过人头。一旦发现电线老化或损坏，要立即更换，以免触电和引发火灾。电器设备的检修必须由电工进行，严禁不懂电器设备的人员盲目进行检修。
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三、检修车辆“10要点”
，以免在维修过程中出现危险。例如，维修发动机时若不了解车况，就有可能在起动发动机或试车时因其它故障（电路短路、制动失灵等）而出现新的问题或发生危险。
。修车一般应在平整地上进行，遇特殊情况需在坡道进行维修时，一定要把车轮垫好。维修前汽车虽然是静止的（使用手制动或挂挡），但在修理中拆卸某些部件（如传动轴等）后 ，原有制动将失去
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作用，若在坡道上，汽车就有可能自动下溜而发生辗轧检修人员，撞车及翻车等恶性事故。
。小型轿车和质量较小的汽车，维修时一般用举升机将其举起，以使视野开阔、能见度好、作业方便，效率也高。但在举升过程中，特别是升至一定高度时必须查看支撑点是否准确。因为，若支撑点不准或支撑在油污、锈蚀处，稍有外力或超过承受能力时，就有可能导致汽车侧滑和坍塌而威胁检维修人员的安全。
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。板金、电（气）焊作业前，一定要清除作业点周围的易燃、易爆物品（如汽油、蓄电池等）。由于车厢材料是热的良导体，而其顶部的装饰物一般为海绵状易燃品，即使施焊处无装饰物，一旦时间稍长也可能因热量传至装饰物而引起自燃。因此，板金、电（气）焊作业前，除应清除作业点周围的易燃、易爆物外，还要检查灭火器等消防设备、器材是否齐全、完好，以防万一。
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，变速杆应在空挡位置，并拉紧手制动，以