文档介绍：博弈论分析(***通信业定价策略)精品资料
博弈论分析(***通信业定价策略)精品资料
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vonNeumann
和经济学家
OskarMorgenstern
首先提出来的，就是研究决
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策主体的行为发生直接相互作用时的决策以及这种决策的均衡问题。在经济学
中，博弈论是研究当某一经济主体的决策受到其他经济主体决策的影响，同时，
该经济主体的相应决策又反过来影响其他经济主体选择时的决策问题和均衡问
题。
（一）、非合作博弈与“囚徒困境”
在博弈中，以参加者在采取任何行动前是否可以自由协商，并就互利的行动
方案或策略能否达成约束性协议为标准，可以将博弈分为合作博弈
（cooperativegame）与非合作博弈（noncooperativegame）两种。
对合作博弈的解来说，一个合理的可预见的特点是，它是帕累托最优的：如果可以通过采取一种不同的策略同时改善两个参加者的处境，则他们肯定会同意这样做。但是，现实中的竞争者在更多的情况下是很难达成具有约束性的协议的，因此在此种情况下的竞争的解无法达到帕累托最优，而只能是帕累托次优，一个最典型的例子就是我们经常研究的“囚徒困境”。
对囚徒困境的研究发现寡头垄断厂商在决定自己的定价策略时常常自己处于一种囚徒的困境。他们必须决定是采取攻击性的定价从而以竞争者的损失为代价获取更大的市场份额，还是采取合作的较温和的定价策略，从而与竞争者并存于当前各自拥有的市场份额的现状并获取比竞争激烈时更高的利润。这是非合作
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博弈的必然结果，在接下来对***和中国联通的定价分析中我们也会发现他
们同样处于这样的一种困境之中。
（二）、“纳什均衡”与价格竞争的博弈论
在非合作博弈中，要准确预测理性的参加者在博弈中的行为，我们需要引进
一个“纳什均衡”的概念，它使我们能够确定一个参加者据以采取相应行动的有
关其他人行为的假设，即它是这样一组策略，它使博弈中所有参与者都不能再提
高其收益，假定别的参与者的策略既定的话。
（三）、序列性博弈——先对弈者优势与搭便车效应
之前我们探讨的问题都是博弈双方同时行动的情况，而在序列博弈中，各博
弈方将依次采取行动。在此我们考察序列博弈中两方面的内容：先对弈者优势和
搭便车效应。
先对弈者优势可由下表来说明。每家企业面临的决策是要不要推出新产品。
假定企业使用最大最小策略。如果企业必须同时并独立地宣布他们的决策，根据
最大最小准则谁也不应推出新产品，每家企业得到的利润是200万元。现假定企业A具有研究的开发上的优势，使它能首先推出新产品。如果企业A已经占领市场，企业B的最佳策略就是不推出新产品，因为这样它只亏损500万元，而如果推出新产品将亏损700万元。因此，企业A将成为唯一的供应商，可获利润1000万元。显然，企业A因在市场上首先行动而受益。
顺序性博弈
单位：百万元
企业B
无新产品推出新产品
无新产品22-510
企业A
推出新产品10-5-7-7
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但是，对企业B来说，情况也不一定如此悲观。由于企业A的先行进入，
就不可避免地在培育市场，让后来者在进入该市场时少了不少障碍，因此，此时的企业B具有后发优势，这在经济学上称为“免费乘车人”（freerider）或搭便车效应。况且，在产品有差别的情况下，一个企业的一次降价不再能够诱使所有的顾客离开其竞争者，因而，只要市场的规模够大，后进入者也能在市场中占领到一部分的市场份额。
三、***与中国联通竞争定价的博弈论分析
（