文档介绍：混凝土构造持久性案例
混凝土构造持久性案例
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混凝土构造持久性案例
混凝土构造持久性案例
【篇一：混凝土构造持久性案例】
浅谈混凝土构造持久性【纲要】随着港口建设的发展，混凝土构造
持混凝土构造持久性案例
混凝土构造持久性案例
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混凝土构造持久性案例
混凝土构造持久性案例
【篇一：混凝土构造持久性案例】
浅谈混凝土构造持久性【纲要】随着港口建设的发展，混凝土构造
持久性的问题日益突
出，本文经过对混凝土内部构造的剖析，得出
提高混凝土持久性的
举措，以方便工作中运用。
在预定作用和预期的维护与使用条件下，构造及其零件能在预定的
期限内维持其所需的最低性能要求的能力，称之为混凝土构造的
耐
久性。
近年来，随着我国经济建设的加快发展，沿海城市正在进行大规模
的基础设备建设。在过去改革开放的
30年中，建设项目普遍存
在重
建设、轻维护的现象。以海港城市为例，由于受潮汐区、浪溅
区干
湿交替及海水冲刷，负温及冻融循环等因素的影响，基础设备
中的
钢筋混凝土的腐化损坏严重。港口、码头和桥梁一般
10~20即需大
修，且费用高昂。比如山东青岛栈桥始建于
1892年，之后陆续进
行大修、改建、重建工程，年份分别为
1901年、19311942
年、
1952年、1977年、1984年和1998年，其中
1998费为350万元。
当前，损坏又十分显然。
按照钢筋混凝土腐化的
“五倍定律”，建设中如果不当节俭1美元，
那么发现锈蚀时采取举措需要花费5
美元，顺筋开裂时采取举措需
要花费25美元，严重损坏时采取举措则需要花费
125美元。关于
基础设备工程，考虑钢筋混凝土持久性并且严格履行，工程的初始
造价可能增加1％~5％。如果不考虑或不重视钢筋混凝土的持久性，
维护和大修等费用可能高达工程造价的
5~10此外，由于维护和大修
影响使用，浪费了资源、时间、能源，又会产生废料，对环境和社
会都十分不利。据统计，我国每年因腐化
造成直接经济损失为
6000
亿元，其中钢筋混凝土腐化损失每年超
过1000亿元；我国的腐化
损失占gdp的比率已经靠近6％。据专家预测，不久的将来(10年
~20年)将迎来混凝土构造损坏的顶峰期，
届时我国将难以承受维修
和重建的任务。
普通混凝土不能知足持久性的根来源因在于普通混凝土的内部构造。
经过剖析可得出提高混凝土持久性的主要途径。
为了知足混凝土水量大、水灰比高的施工要求，因而致使混凝土的
孔隙率很高，约占水泥总体积的25%~40%，特别是其中毛细孔占相当大多数，毛细孔是水分、氧气、二氧化碳、各样侵害介质及其
它有害物质进入混凝土内部的通道，惹起混凝土持久性的不足。比如：大气中的二氧化碳时刻在向混凝土的内部扩散，与混凝土中的氢氧化钙等发生反响，生成碳酸盐或许其他物质，进而使水泥石原有的强碱性降低；硫酸盐溶液与水泥石中的氢氧化钙及水化铝酸钙发生化学反响生成石膏和硫铝酸钙，产生体积膨胀，使混凝土瓦解；当水中溶有一些