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西方现代城市规划思想与应用(共13页).docx

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西方现代城市规划思想与应用(共13页).docx

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西方现代城市规划思想与应用(共13页).docx

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城市规划与设计论文
.1奥斯曼对巴黎的改建
拿破仑三世时期的行政官员乔治—欧仁·奥斯曼在1853年至1871年间对巴黎的马路进行了改造,并且实施了一系列的措施。其要求是安全的
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街道、更好的住房、交通流畅、社区环境卫生、舒适,最重要的一点是街道一定要宽阔到***者无法设置横穿马路的路障等。为此,改建方案的中心思想,是可以增进城市东西和南北交流的“大交叉,以及对城市旧区的大面积重建。改建的实施,利用街道切割划分现有的城市结构,在塞纳河上修筑桥梁以连接河两边的城市焦点。并对高速和有效率的交通系统重视。此外,他还对建筑物临街里面进行了材料、高度和设计等方面的规范;在街道地下修建了上下水系统,并开辟了几个新的公园。
(图片来自《西方城市规划简史》曹康著)
奥斯曼首创性的市政工程计划使巴黎改建脱离了传统的欧洲城市设计的巢窠,具有现代规划的性质,他也成为现代城市规划的重要先驱者。
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随着铁路运输进入巴黎以及工业化的发展,巴黎的旧城格局已经不符合发展要求了,这次改造也是基于资本主义经济发展的基本需求进行的。这个计划的具体负责人事尤金·霍斯曼。改建目的有四:缔造一个壮观的首都;改善工业发展、经济发展和人口剧增压力下的城市功能,改善城市环境与卫生状况,消灭贫民窟;促进工业、商业发展,建设便利交通;建立通达的道路网以方便***在巴黎屡次发生的平民起义。
这次改建的这要内容有:。巴黎从内向外分成20个区,将贫困人口迁到外环,形成豪华的巴黎市中心地带。。在巴黎市中心完成了两个大型道路系统的十字交叉,贯穿了东南西北,建设了两圈环形道路(内环路与外环路)另外扩展和新建了数条宽敞的大马路,这几个工程把交通网联系了起来,形成了城市道路交通的基本格局。、线、面结合的城市景观绿化带。以城市广场为中心形成景观节点,沿塞纳河岸形成宽敞绿化带,进行了林荫大道的建设,并对城市中心进行了广泛的绿化处理,开辟了几个大型森林公园,建立了庞大的公园体系,并在城市的东西侧建造了两个森林公园,在城市中配置了大量的大面积公共开放空间。。除对一系列纪念性建筑和广场进行了整体整治之外,还对沿街建筑立面作出了规定。。设计了新的自来水总管和塞纳河的抽水系统。建立了利用新水源的点景喷泉、花园浇水系统,并安装了烯气街灯,建设了一系列新
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的桥梁。
(图片来自《西方现代城市规划理论概论》周国艳 于立 主编)
霍斯曼巴黎改建的成就是显而易见的,它使巴黎基本具备了现代化的城市功能,使之成为当时世界上最壮观的首都之一。但霍斯曼的改建也存在问题,像新贫民区的存在,但是是由于制度原因,规划并不能改变。他在空间上留下充分余地,但是不能满足大都市发展的需求。他的规划考虑到了静态方面,但没有考虑到动态方面。他以一劳永逸式的做法为巴黎制定规划,以几何对称来确定其布局,以整齐、明晰、准确而固定的轮廓线取代传统城区的杂乱无章,但街道里面仅是一片外罩,建筑相互整合,却失去了个性。
20世纪60年代巴黎规划
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20世纪60年代,巴黎进入快速发展时期,人口增长快,城市规模发展迅速。政府批准制定大巴黎地区规划,此时的巴黎大区,城市化发展迅速,城市化有混乱现象,此外,法规不全,没有很好的规划控制。1965年,大巴黎规划完成,该规划与1960年的方案相似,都依据原有的经济发展建设和人口增长预测,坚持限制巴黎发展增长的政策,逐步降低大巴黎市区人口增长率及人口迁入率,其最大的决策