文档介绍：一、名词解释 1、超前锚杆:超前锚杆又称斜锚杆,是沿隧道纵向在拱上部开挖轮廓线外一定范围内向前上方倾斜一定外插角度,或者沿隧道横向在拱脚附近向下方倾斜一定外插角度的密排砂浆锚杆。 2、全断面一次开挖法:是按照隧道设计轮廓一次爆破成型,然后修建衬砌的施工方法。 3、地下连续墙:地下连续墙是利用专用的挖槽设备,沿深基础或地下结构的周边,采用泥浆护壁的方法,在土中开挖一条一定宽度、长度和深度的深槽,然后安放钢筋笼,浇筑水下混凝土,形成一个单元的墙段。 4、台阶法:指正台阶二步开挖法,它是全断面一次开挖法的变化方法。 5、小导管:是沿隧道纵向在拱上部开挖轮廓线外一定范围内向前上方倾斜一定角度,或者沿隧道横向在拱脚附近向下方倾斜一定角度的密排注浆花管。 6、线路规划:线路规划是在已经确定的城市地铁与轻轨等交通线网规划的基础上,研究某一条或某一段线路的具体位置,包括线路的路由方案、敷设方式以及站点的选择等。线路规划是城市地铁与轻轨交通工程前期研究中不可或缺的重要内容。 7、线路能力:指一个高峰小时内某条线路上所能运行的最大旅客列车数量。在确定线路能力时,有两个重要因素:一是列车控制系统的能力,二是车站的停留时间。 8、地下连续墙:地下连续墙是利用专用的挖槽设备,沿深基础或地下结构的周边,采用泥浆护壁的方法,在土中开挖一条一定宽度、长度和深度的深槽,然后安放钢筋笼,浇筑水下混凝土,形成一个单元的墙段。 9、喷锚支护:喷锚支护使用钢筋网喷射混凝土面层和锚杆加固坑壁的支护结构。 10、地铁与轻轨:地铁是指大部分修建在地下的铁路系统,轻轨是一种中量快速轨道交通运输系统。 11. 盖挖法:盖挖法施工工序是:边墙→顶盖→回填并恢复路面→开挖→底板,即先盖后挖,亦称“自上而下”的施工方法 12. 沉井基础:用沉井法修筑的基础叫做沉井基础。 13. 喷锚支护:喷锚支护使用钢筋网喷射混凝土面层和锚杆加固坑壁的支护结构。 :是按照隧道设计轮廓一次爆破成型,然后修建衬砌的施工方法。 :指正台阶二步开挖法,它是全断面一次开挖法的变化方法。 :超前锚杆又称斜锚杆,是沿隧道纵向在拱上部开挖轮廓线外一定范围内向前上方倾斜一定外插脚,或者沿隧道横向在拱脚附近向下方倾斜一定外插脚的密排砂浆锚杆。:是沿隧道纵向在拱上部开挖轮廓线外一定范围内向前上方倾斜一定角度,或者沿隧道横向在拱脚附近向下方倾斜一定角度的密排注浆花管。 :是将钢花管安插在已钻好的孔中,沿隧道开挖轮廓线外排列形成钢管棚,管内注浆,有时还可加钢筋笼,并与强有力的型钢钢架组合成预支护系统, 以支承和加固自稳能力极低的围岩,对防止软弱围岩的下沉、松弛和坍塌等有显著的效果 19. 单轨铁路:它是车辆在一根导轨上行驶的公共交通工具。 :是使运行当中的列车减速或停车,保证列车运行安全的装置。 :是城市列车荷载,引导车辆运行的装置。 :是由两根钢轨组成,用来反映轨道上是否有车与是否完整的电气回路。二、简答题 1、地铁与轻轨工程的共同点与不同点是什么? 答:共同点:(1)地铁与轻轨均属于城市快速轨道交通的一部分;(2)客运量大、速度快、安全、正点、污染小、低能耗、方便舒适。不同点:(1)轮轨系统;(2)运输量;(3)线路的规划;(4)车辆及其