文档介绍：2015 年飞机构造学课程结业报告超轻型飞机结构总体设计院系创新创业学院专业飞行器制造工程班级 S201302 学号 20********** 姓名郭凯丽指导教师邓忠林沈阳航空航天大学 2015 年 12月超轻型飞机结构总体设计摘要: 超轻型飞机是 70 年代以来迅速发展起来的一类飞机, 超轻型飞机有许多特点, 它的主要特点体现在“超轻”二字上, 那就是结构简单、起降方便、低空低速性能好、驾驶容易、运输使用和维护方便、经济安全等,是一种易普及推广的大众航空器。近几年超轻型飞机在我国发展很快, 主要用于娱乐和体育运动, 很多民间的航空体育俱乐部进行会员训练也多选用此类飞机。随着经济的发展和人民生活水平的提高, 超轻型飞机飞行运动, 将有更广泛的前景。进一步发展有可能在农、林、牧、渔业、侦察、巡逻和短途交通等方面得到应用。关键词: 超轻型特点一、全机结构总体设计一架超轻型飞机的空机重量一般认为不应超过 115 公斤(对单座飞机) 和 150 公斤(对双座飞机)。大多是由铝合金和尼龙布,轻木,硬泡沫等材料构成, 再装上一台几十马力的小发动机即可飞行,多数为无座舱或半座舱式,有简单的飞行仪表和发动机仪表。我设计的是超轻型无人固定翼飞机,飞机的总体外形结构如下图所示。飞机总体结构组成有机身、机翼、左右马达、左右螺旋桨、尾翼。二、机翼部件结构总体设计设计采用双发固定翼螺旋桨飞机,机翼是飞机产生升力的部件,左右两个马达安装在机翼的外缘,马达通过轴与螺旋桨连接,提供飞行动力。三、机身部件结构总体设计机身的主要功用是装载,也是飞机其他结构部件的安装基础,将尾翼、机翼及发动机等连接成一个整体。由于是无人驾驶飞机,故不用考虑人的感受,设计飞机机身外形时不用考虑外载对人的受力影响。由于无人驾驶,为了使飞机的气动性能更好,机身的头部可以设计为一个孔进气,如图中所示,为了减少阻力,减小摩擦,头部可以设计得尖一点儿和窄一点儿,机身显得更加小巧。四、尾翼部件结构总体设计尾翼是用来平衡、稳定和操纵飞机飞行姿态的部件,通常包括垂直尾翼(垂尾)和水平尾翼(平尾)两部分。垂直尾翼由固定的垂直安定面和安装在其后部的方向舵组成,水平尾翼由固定的水平安定面和安装在其后部的升降舵组成,一些型号的飞机升降舵由全动式水平尾翼代替。方向舵用于控制飞机的航向运动, 升降舵用于控制飞机的俯仰运动。五、部件连接接头设计机身结构把机冀、尾翼、起落架,有时还有发动机,通过各种连接接头连成一个整体。这些连接设计,其中尤其是机翼一机身连接设计是飞机结构设计中最重要的设计环节之一。这一方面固然是由于这些连接的重要性,同时还因